BMW Najlepšie z najlepších
Agentúra DABO & CO PR a agentúry pre firemné akcie DABO & CO a Salt & Pepper získali dve prestížne ocenenia 2012 „Middle East Event Awards“ za divíziu na Blízkom východe nemeckej automobilky BMW Group Middle East. Prvý z nich bol ocenený za „Best Budget Event“ s názvom „Be Vigilant. Be Alive“, ktorý sa konal vo vzdelávacích inštitúciách emirátu za účasti viac ako dvoch tisíc študentov a venoval sa potrebe vždy používať bezpečnostné pásy v autách. Druhý ročník - „Najlepšie firemné uvedenie nového produktu na trh“ pre usporiadanie automobilového festivalu MINI v roku 2011, ktorý sa konal pod názvom „Loud Riding“.
Supercar McLaren „zbavený“ strechy
McLaren oficiálne predstavil iného člena rodiny supercar - McLaren MP4-12C. Verzia s otvoreným vrchom dostala kovový trojdielny pevný vrchol a aktualizovaný motor s výkonom 625 koní.
Otvorená úprava nadstavby bola vybavená kovovou pevnou strechou, ktorá však nemala osobitný vplyv na hmotnosť vozidla, bola iba o 40 kg ťažšia. Trojdielna strecha je schopná rozvinúť sa pri rýchlostiach do 30 km / h, dokončenie tohto procesu trvá 17 sekúnd. Mierne zvýšenie hmotnosti je tiež vysvetlené skutočnosťou, že supersport bol pôvodne vyvinutý s ohľadom na budovanie otvorenej verzie, takže silová štruktúra tela nevyžadovala modernizáciu.
Auto dostalo rovnaký 3,6-litrový motor s výkonom 625 koní ako kupé, ale kvôli modifikovanej aerodynamike a zvýšenej hmotnosti je otvorená modifikácia mierne pomalšia. Zrýchľuje 0,1 s na 100 mph (za 6,1 s) a pri zrýchlení na 200 km / h (9,0 sekundy) trávi o 0,2 s viac. Výsledky zrýchlenia na 100 km / h sú však úplne rovnaké - 3,1 sekundy.
Ďalším konštrukčným rozdielom medzi „pavúkom“ a kupé je integrovaný systém na ochranu cestujúcich pri prevrátení a špeciálne čelné sklo medzi opierkami hlavy, ktoré optimalizuje prúdenie vzduchu. Okrem toho spoločnosť McLaren prišla na spôsob, ako využiť priestor, v ktorom je strecha zabalená, na prepravu batožiny - pri rozložení tvrdej strechy drží 52 litrov batožiny. Dizajnéri spoločnosti dokonca vyvinuli pre tento oddiel špeciálne tašky.
Infiniti jx perfektný crossover
Arabian Automobiles, exkluzívny predajca spoločností Nissan, Infiniti a Renault v Dubaji a severných Emirátoch, predstavil najnovší model Infiniti JX. Prezentácia sa uskutočnila v päťhviezdičkovom hoteli Atlantis The Palm. Samotný výrobca automobilov nazýva JX „perfektným crossoverom“, pričom si všíma univerzálnosť a priestrannosť v kabíne, vysokú úroveň bezpečnosti a širokú škálu možností.
Vozidlo je vybavené tromi radmi plných sedadiel. Druhá rada sedadiel sa dá posunúť dopredu, aby sa ľahšie sprístupnil tretí. Keď na nej posúvate druhý riadok, môžete nechať detskú autosedačku a nebude to rušiť.
Bohaté technické vybavenie a používanie moderných technológií je ďalšou výhodou luxusných automobilov a spoločnosť Infiniti tu „nečelí špine“. Stereofónny zvukový systém Bose so 14 reproduktormi, najnovší navigačný systém Infiniti Connection Telematics, inteligentný systém detekcie mŕtvych zón a systém detekcie prekážok za vozidlom s aktívnymi videokamerami sú len malou súčasťou inovatívnej elektroniky nového modelu Infiniti JX. Pokiaľ ide o pohonné jednotky, doteraz bol oficiálne oznámený iba výkonný, ale zároveň úsporný motor V6 s pohonom všetkých kolies a plynulo meniteľným variátorom CVT. Podľa oficiálnych údajov poskytuje model Infiniti JX najlepšiu spotrebu paliva vo svojej triede tým, že spotrebuje niečo vyše 11 litrov na 100 kilometrov.
Super ľahký Mercedes-Benz SL Roadster
Gargash Enterprises, výhradný distribútor automobilov Mercedes-Benz v Dubaji a Spojených arabských emirátoch, predstavil nový ultraľahký SL Roadster. Takmer pred 60 rokmi začal Mercedes-Benz nový model ovládať a jeho názov zakódoval v skratke SL (Sport Leicht), čo v nemčine znamená „športový, ľahký“. Predkovia prvého modelu Mercedes-Benz 300 SL, ktorý získal jedinečné dvere v tvare krídla čajky, sa stále vyrábajú. Myšlienka chudnutia sa pre technikov Mercedes stala skutočnou fetiš. S manickou pedantriou odstránili gramy z každej časti a nahradili oceľ hliníkom, aby sa kostra stroja uľahčila. A teraz hovoria, že „nové ultralehké telo, 89% vyrobené z hliníka.“ Hmotnosť celej konštrukcie je iba 254 kg, čo je o 110 kg ľahšie ako jej predchodca. Iba rám predného skla, dverové pánty, ako aj strešný rám a veko kufra sú vyrobené z ocele.
Nemenej ťažkým cieľom boli projektanti novej generácie roadsterov. Museli vyriešiť najmenej dva problémy: zachovať kontinuitu modelu SL a zapracovať dizajn novej položky do modernej zostavy. Okrem toho, konštrukčný vývoj kabrioletov a ešte viac roadsterov je komplikovaný skutočnosťou, že obraz musí byť úplný s otvoreným aj uzavretým vrchom. Ale ako predtým, vývojový problém vyriešili vývojári nového modelu Mercedes SL dokonale.
Zvýšená pozornosť bola venovaná novému zvukovému systému, presnejšie systému uchytenia predných reproduktorov FrontBass, ktorý využíva voľný priestor v dutinách v oblasti prednej časti výklenku chodidla ako rezonujúci priestor. V kombinácii s voliteľným zvukovým systémom Bang & Olufsen je zvuk skutočne čistý a výkonný aj pri maximálnej hlasitosti.
V arzenáli volieb Mercedes SL - aktívny tempomat, panoramatická strecha Magic Sky Control s variabilným stupňom priehľadnosti, bezkontaktný prístup do kufra pomocou pohybov nôh pod zadným nárazníkom a prístup na internet. Špeciálnou pýchou je nový systém čistenia predného skla Magic Vision Control, ktorý rozprašuje čistiacu kvapalinu na sklo z mikroskopických dier v samotnom stierači, pričom sa zohľadňuje smer pohybu kefy. Systém má nielen niekoľko prevádzkových režimov, ale aj voliteľné vykurovanie.
