Každý deň nakupujú stovky turistov z Ruska, ktorí sa opaľujú a potápajú v teplých vodách Perzského zálivu. A mnohí z nich majú okamžite logickú otázku: ako dopraviť všetko, čo sa dalo kúpiť späť domov, do svojej vlasti?! Prvou radou je zamyslieť sa nad problémami s prepravou pred nákupom, a nie si ich pamätať v deň odchodu. Ako ukazuje prax, nie každý kupujúci má predstavu o nákladoch na prepravu tovaru a ich colnom odbavení v Rusku. Neskôr zistia, že pri pripočítaní ceny tovaru a nákladov na doručenie sa ukazovatele rentability nákupu v bezcolnom pásme stratia ako zázrak.
Náklady na prepravu objemného nákladu vždy špecifikujte až do času nákupu!
Ak je váha zakúpeného tovaru malá (nepresahuje 10 - 15 kg), môžete si ho prevziať ako štandardnú batožinu bez príplatku (alebo zaplatiť príplatok za prekročenie, ak existuje).
Ruské dovozné pravidlá sú jednoduché:
1. Každý turista má právo na bezplatný bezplatný dovoz tovaru zakúpeného v zahraničí, ktorého celkové náklady nepresahujú 10 000 EUR a jeho celková hmotnosť - 50 kg, a to najviac raz mesačne.Všetko, čo presahuje normu, musíte deklarovať a zaplatiť poplatok. Majte na pamäti, že na medzinárodnom letisku v Dubaji existuje ďalšie obmedzenie hmotnosti jednej batožiny - najviac 32 kg v ekonomickej triede. Ak váš kufor alebo napríklad plazmová televízia váži viac, neprijme ich do vašej batožiny. A samozrejme im nebude dovolené vziať so sebou lietadlo do kabíny.
2. Každý colník má právo uznať vaše nákupy za dovolenku ako obchodnú stranu, keď od vás našiel viac ako dve kópie toho istého produktu. Aj keď ste kúpili iba tri parfumové fľaše pre tri dcéry, potom už doplňujete slávnu spoločnosť „pracovníkov komerčného frontu“ vzhľadom na colné predpisy Ruskej federácie.
Čo to ohrozuje? Tovar dovážaný na obchodné účely do svojej historickej vlasti musí byť osvedčený. To znamená, že pri dovoze „komerčnej šarže“ sa budete musieť dočasne rozlúčiť s tým, že ju ponecháte v colnom sklade dočasného uskladnenia (TSW), dostanete osvedčenie a až potom si vyzdvihnete svoj tovar, zaplatíte za služby spojené s uskladnením a dovozné clo.
Ak nechcete komunikovať s colnými orgánmi, neprekračujte povolené limity pre bezcolný dovoz. Ak viete, že ich vedome prekročíte, je lepšie prepravovať tovar sami, ale kontaktovať špecializovanú spoločnosť.
METÓDY DODÁVANIA
Dnes existujú iba dva spôsoby: letectvo (lietadlom) a more (kontajnerom). Líšia sa v nákladoch a načasovaní. Zásielkové kontajnery sú lacnejšie, ale prichádzajú k príjemcovi od 35 do 60 dní. Letecká preprava je podstatne drahšia, ale môžete získať náklad za pár dní od odoslania prepravnej dosky.
Základným kameňom pohybu tovaru cez hranice je colné odbavenie alebo splnenie všetkých formalít stanovených v colných predpisoch týkajúcich sa dovozu a vývozu tovaru alebo batožiny.
Zahŕňa colné odbavenie na hranici a platbu colných platieb. Paradoxom ruskej reality je existencia dvoch úplne odlišných druhov odrôd tohto postupu. „Sivé“ aj „biele“ colné konanie sledujú rovnaký cieľ - prepustiť dovážaný tovar do voľného obehu na území Ruska, ale používajú úplne iné prostriedky.
„Biele“ colné odbavenie zahŕňa stopercentné colné vyhlásenie so zoznamom celej škály a následným vydaním balíka dokladov potrebných na ďalší pohyb a predaj tovaru. „Šedé“ schémy sa postupne stávajú minulosťou a vyzerajú takto: Dopravná spoločnosť prijíma tovar od zákazníkov, ktorý sa nezaujíma o jeho podrobný popis a všetko nesie so „šachtou“.
Takéto podnikanie sa spolieha na tichú komunikáciu a dohody so štátnymi zamestnancami.
Pokojne budete spať, iba ak vyberiete „biele colné odbavenie“. Opakujeme, že hlavnou požiadavkou „bieleho“ colného úradu je poskytnúť odosielateľovi úplné informácie o náklade na jeho vyhlásenie.
Ak teda prepravná spoločnosť nepožaduje od vás (alebo od svojho dodávateľa) podrobný opis tovaru, potom to nemôže byť iba alarmujúce.
Nízke náklady na prepravu s colným odbavením by sa mali považovať za syry v pasca na myši. Vždy porovnajte ceny niekoľkých spoločností a pozrite sa na stránku, kde sa nachádza katalóg s colnými sadzbami pre rôzne druhy tovaru. Primeraná cena v súlade so zákonmi Ruskej federácie je ďalším ukazovateľom spoľahlivosti.
Ak má nákladná spoločnosť rovnakú cenu pre rôzne druhy výrobkov, potom buď preplatíte alebo spoločnosť použije tzv. „Sivé“ režimy colného odbavenia.
Kontrola je veľmi jednoduchá: musíte sa opýtať, ktorá časť ceny je cena prepravy a ktorá časť je na colnici.
Výraz „multimodálna doprava“ sa dnes stal módnym. Na jednej strane je niekedy výhodné poslať do Pekingu cez Berlín, na druhej strane môže byť zodpovednosť za náklad stratená v zložitých zložkách dodávateľského reťazca.
Nestrácajte ostražitosť, kým úplne nepochopíte celú schému doručovania.
Zodpovedný dopravca musí vysvetliť tomu, čomu sa chce vyhnúť, a to výberom komplexnej schémy, nezabúdajúc na riziká, ktoré sú v niektorých častiach trasy nevyhnutné.
Posledným aspektom nie je poistenie. Pri podávaní žiadosti sa opýtajte, kto je poistníkom, či je poistenie platné po celú dobu, či je platné, ak sa zmení prepravca. Nesmieme zabúdať, že poistenie nie je len práškami na spanie pre ostražitosť, ale aj vynikajúcou príjmovou položkou pre prepravcu, ak nemal v úmysle zaplatiť poistenú sumu, ak stratil prepravné.
Posledný tip: Neberte to ako samozrejmosť! Posledné slovo je vždy vaše!
Nepodľahnite presvedčeniu, ak si nie ste niečím istí!
