Ropné „poklady“ emirátov. Kde sú?

Každý, kto navštívil Baku, bol osobne presvedčený, že toto mesto sa nachádza v krajine produkujúcej ropu. Dôkazom toho sú „žeriavy“ ropných hojdacích koní, ktoré prikývajú na pozdrav hostí z hlavného mesta Azerbajdžanu, ktorí sa k nemu dostanú autom.

Cudzinci, ktorí navštevujú emiráty, vedia, že Spojené arabské emiráty sú ropnou monarchiou, a sú veľmi prekvapení, keď nevidia vŕtacie veže, hojdacie kreslá, zariadenia na skladovanie oleja v mori a námorné terminály s ťažkými tankermi v Abú Zabí, Dubaji alebo Sharjahu. Je možné, že pole Sharjah v As-Sajaa priťahuje pozornosť svojimi plynovými horákmi medzi načervenalými pieskami a zasiahne obrovské pobrežné ropné nádrže Fudžajra. Pridruženie SAE k bohatým uhľovodíkom je zjavné iba v tomto severnom emiráte, kde sa sústreďujú obrovské zásoby ropy, stavajú sa obrovské nové nádrže a nekonečné reťazce tankerov sa stavajú po cestách ďaleko od prístavu, čím sa zvýrazňuje mnoho kilometrov dlhá morská ulica v čiernej noci. Ale dojem je zavádzajúci: v tomto emiráte nie je ropa, rovnako ako v ostatných dvoch emirátoch Umm al-Kuwain a Ajman, ktoré sú súčasťou federálneho štátu. „Čierna krv“ ekonomiky v Ras al-Khaimah slabo pulzuje. Jeho tlak je však zatiaľ obmedzený limitom 100 miliónov barelov, čo je zanedbateľné.

Obrovské „kvetináče“ monštrum Fujairan sú špeciálnym článkom. Boli vytvorené za účelom obsluhy zahraničných lodí a vôbec nie s cieľom zachrániť vlastné uhľovodíky, ktoré sa v tomto emiráte nenašli, napriek snahám kanadskej spoločnosti Reserve Oil & Gas, ktorá sa zaoberá prieskumom na ploche 2800 km 2.

Emiráty Ajmana a Ummu al-Quwain, neinformované o ropu, len vážia nádeje na objavenie horľavých zásob sľubných dolárov. Rovnako ako v prípade Fujairah sa v nich vykonávajú prieskumné práce, doteraz však nepriniesli požadované výsledky.

Ropné zdroje krajiny dosahujú 97,8 miliárd barelov, t. Približne desatina svetových zásob uhľovodíkov sa sústreďuje v emirátoch v Abú Zabí, Dubaji a Sharjahu. Navyše, ich najväčšie „poklady“ sú v Abú Zabí, pod pieskami a vodami, z ktorých je skrytých 95% národného energetického bohatstva.

Prvý ropa na Blízkom východe. Začiatok dvadsiateho storočia

O možnosti ťažby ropy na Strednom východe sa diskutovalo prvýkrát na začiatku 20. storočia. V roku 1908 bol objavený v komerčných množstvách v južnom Iráne. V roku 1911 Bahrajn, ktorý mal úzke vzťahy s Iránom, nastolil otázku prieskumu ropy u britských orgánov. Bola nájdená. V roku 1934, na tomto emirátskom ostrove, ktorý sa stal kráľovstvom pred niekoľkými rokmi, sa začala ťažba surovín pre spaľovacie motory, čím sa zvýšila rýchlosť pohybu ľudstva.

Na začiatku 20. rokov vládcovia všetkých emirátov Perzského zálivu poslali svojim britským patrónom správy s návrhmi na prieskum miestnych nerastných surovín. Na území moderného štátu SAE, vtedajšieho vládcu Sharjahu, ktorý bol v tom čase vodcom hospodárskeho rozvoja pobrežia, Sheikh Khaled bin Ahmed ako prvý ponúkol Britom ropu. „Mojím cieľom pri písaní tohto listu je privítať vás a opýtať sa na vaše zdravie,“ napísal britskému rezidentovi v správe napísanej tradičným arabským štýlom s dlhým doplnkovým prístupom. „Nie ste si istí, že píšem túto správu z vlastnej vôle. Uisťujem vás, že ak sa v mojom regióne objaví ropa, nebudem udeľovať úľavy cudzincom, s výnimkou osôb uvedených britskou vládou. To by sa malo povedať. ““ Odvolanie bolo preskúmané.

Abú Dhabí napísal podobný list ako posledný z Emirátov na pobreží zmluvy, keďže sa v tom čase volalo západné arabské Perzské more. Prvý olej v komerčných objemoch sa však nenašiel v Sharjahu, konkrétne v Abú Zabí.

Práce na prieskume ropy sa začali na území Abú Zabí v druhej polovici 30. rokov na základe dohody medzi vládcom tohto emirátu a zmluvnou pobrežnou spoločnosťou pre rozvoj ropy. Spoločnosť získala koncesiu na operácie v celom emiráte a vo svojich vodách. Potom podobné dohody s ňou podpísali Dubaj a ďalšie emiráty. Práca bola skrátená kvôli vypuknutiu druhej svetovej vojny. Spoločnosť neskôr opustila väčšinu svojich ústupkov. Boli odovzdaní ďalším žiadateľom, ktorí našli kľúče k tajomstvu vnútorností emirátov.

Väčšina emirátovej ropy sa vyrába v pobrežných poliach. Z nich sa vyváža hlavne bez toho, aby bol na súši. Toto je tajomstvo nedostatku ropných vrtov vo viditeľných pieskoch. Hlavnými pobrežnými ložiskami emirátu Abu Dhabi sú Umm al-Shayf, Zakum, Abú l-Bahush, Mabraz a al-Bunduk. Umm al-Shayf je prvé pobrežné pole objavené v roku 1958, 95 km severozápadne od Abú Zabí, 22 km severovýchodne od ostrova Das. Prvým olejovým „pokladom“ je kupola tvaru vajíčka s rozlohou 400 štvorcových kilometrov. Vklad Zakum je jedným z najväčších v emiráte. Nachádza sa 80 km severozápadne od hlavného mesta emirátu a 85 km od ostrova Das.

V tom istom roku 1958, ktorý sa považuje za rok objavenia ropy v emiráte v Abú Zabí, boli výrobné zariadenia poľa na pevnine Bab potvrdené päť kilometrov od mesta Tarif na južnom pobreží zálivu.

Najväčšími poliami v Abú Zabí sú Murban, kde je denná produkcia ropy na úrovni 1,5 milióna barelov a Verkhny Zakum - 600 tisíc barelov. Medzi veľké ložiská pôdy patria aj Bukhasa, Asab, Sahl a Shah.

Čierne zlato Dubaj a Sharjah

V Dubaji, ktoré s obrovským oneskorením zaujíma druhé miesto po Abu Dhabi v zásobách a ťažbe ropy, bola obchodná ropa nájdená v roku 1966 v pobrežnom poli Fateh, ktoré sa nachádza 60 námorných míľ od pobrežia. Rýchlo sa to zvládlo a prvá šarža dubajskej ropy v objeme 180 000 barelov šla na vývoz v roku 1969.

V 70. a 80. rokoch boli objavené ďalšie pobrežné polia Fateh (juhozápad), menšie Falah a Rashed, ako aj pobrežný Margam. V roku 1991 dosiahla celková produkcia ropy vo všetkých piatich poliach emirátu vrchol 410 000 barelov denne. Odvtedy iba klesol. Na začiatku nového tisícročia dosiahla ročná úroveň produkcie ropy v Dubaji, ktorej celkové energetické rezervy sa odhadujú na 4 miliardy barelov ropy (takmer 25-krát menej ako v Abú Zabí!) A 4,1 bilióna kubických stôp plynu, dosiahla 68 miliónov barelov. Očakáva sa, že zásoby týchto uhľovodíkových komôr sa do 20 rokov vyčerpajú.

Vo februári tohto roku bolo v Dubaji vyhlásené nové ropné pole, ktoré miestni predstavitelia označili ako „sľubné“ a „významné“. Bol pomenovaný „Jalilah“ menom jednej z desiatich dcér viceprezidenta a predsedu vlády krajiny, vládcu Dubaja, šejka Mohammeda bin Rashida Al Maktouma. Úradníci predpovedajú, že vývoj Jalili sa začne do jedného roka, čo sa javí ako pochybné, pretože svetová a miestna prax ukazuje, že obyčajne 3 až 5 rokov uplynie od objavenia ropného poľa do začiatku jeho rozvoja. Napriek tomu šéf Dubajského ropného odboru a Najvyšší energetický výbor Emirát Šejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum povedal Dowovi Jonesovi: „Môžem potvrdiť, že ropa bola nájdená, a dúfam, že jej výroba začne do jedného roka.“

Absencia akýchkoľvek odhadov týkajúcich sa nového energetického subjektu môže naznačovať, že ohlásenie nového objavu sa uskutočnilo s cieľom zlepšiť finančný obraz Dubaja tvárou v tvár medzinárodným poskytovateľom úverov, ktorým dlhuje 26 miliárd dolárov. Potvrdenie významu novej oblasti by pomohlo emirátovi prekonať jeho ťažkú ​​hospodársku krízu, ktorej hrubý domáci produkt, odhadovaný na 54 miliárd dolárov, pozostáva predovšetkým z výnosov z obchodu, služieb, dopravy a letectva, cestovného ruchu a je iba 5% naplnený ziskami z ťažba ropy.

Ťažba ropy v Sharjahu pokračovala viac ako 30 rokov. V komerčných objemoch bol objavený až v roku 1972 na poli Mubarak-1, osem námorných míľ východne od iránskeho ostrova Abu Musa. Neskôr sa našli ďalšie, nie veľmi bohaté ropné polia, ktorých produkcia studní bola menšia alebo vyššia ako 10 tisíc barelov za deň. V roku 1974, tri roky po vytvorení jedného štátu pozostávajúceho zo siedmich emirátov, sa Sharjah stal tretím emirátom vyrábajúcim a vyvážajúcim ropu v Spojených arabských emirátoch. V 80. rokoch bolo objavené pobrežné pole Al-Sajaa.

Emirátový olej a jeho zásoby

Podľa CCI Abu Dhabi predstavovala v roku 2008 výrobná kapacita krajiny, ktorá je na piatom mieste vo svete, pokiaľ ide o potvrdené zásoby ropy a štvrtá, pokiaľ ide o ťažbu ropy po Saudskej Arábii, Iráne a Iraku, 2,9 milióna barelov denne. V roku 2010 ich má dosiahnuť 4 miliardy bpd. SAE okrem toho zaujíma šieste miesto na svete z hľadiska zásob zemného plynu, ktoré sa odhadujú na 6 biliónov metrov kubických. V nasledujúcich 5 rokoch plánuje krajina minúť 80 miliárd dirhamov (takmer 22 miliárd dolárov) na rozvoj ropného sektora.

V roku 2009 predstavoval podiel ropného sektora na hrubom domácom produkte Abú Zabí 65%, na hrubom domácom produkte krajiny je oveľa menší - iba 44%. Príspevok k HDP Abu Dhabi v iných ako ropných odvetviach vrátane priemyslu, stavebníctva, nehnuteľností, bankovníctva, pohostinstva a dopravy dosiahol v roku 2009 približne 175 miliárd dirhamov (približne 48 miliárd dolárov).

Globálna finančná kríza, ktorá sa zrútila v dopyte po čiernom zlate, prinútila SAE znížiť produkciu ropy a ovplyvniť dlhodobé plány. Podľa denníka Emirates Business v októbri 2008 krajina vyprodukovala iba 2 562 miliónov barelov ropy za deň v súlade s kvótou, ktorú Emirátom pridelila Organizácia krajín vyvážajúcich ropu (OPEC), av decembri toho istého roku, podľa agentúry Reuters, denná produkcia ropy. , v súlade s rozhodnutím OPEC, znížená na 2,28 milióna barelov. Od 1. januára 2009 sa podľa štátnej národnej ropnej spoločnosti v Abú Zabí alebo ADNOC znížila výroba uhľovodíkov v hlavnom ropnom poli Abu Dhabi - Murban o 15 percent. Produkcia ropy v oblasti Verkhniy Zakum bola znížená o ďalšie 3 percentá. V oblasti Nižného Zakumu, kde sa denne vyprodukovalo 280 000 barelov ropy, prebiehajú údržbárske práce.

Celkové zníženie ťažby ropy v emiráte Abú Zabí v súlade s rozhodnutiami mimoriadnej konferencie OPEC v alžírskom meste Oran v decembri 2008 predstavovalo približne 250 tisíc barelov denne. Spoločnosť ADNOK oznámila svojim obchodným partnerom, že medzi nimi „spravodlivo rozdelí“ vyťaženú ropu.

Príjem SAE z predaja ropy výrazne klesol v porovnaní s rokom 2008, keď priemerná cena olejového koša OPEC bola 94,45 dolárov za barel a rekordná cena za barel stanovená na 3. júla 2008 stúpala na 140,73 USD.

V prvých troch mesiacoch roku 2009 sa priemerná cena za barel ropy OPEC viac ako zdvojnásobila a „vznášala“ na úrovni 40 - 50 USD, niekedy presahujúcich 50 USD. Miestni analytici zároveň nepovažujú zníženie výroby ropy v Spojených arabských emirátoch a zníženie nákladov na ropný barel za „kritické“ pre hospodárstvo Emirátov, pretože v roku 2008 krajina získala veľmi veľké výhody z nárastu cien uhľovodíkov a zarobila peniaze na vývoz ropy, podľa denníka „Emirates Business“ “, 89 miliárd dolárov. Iba Saudská Arábia (288 miliárd dolárov) získala najväčší príjem medzi krajinami tohto regiónu, ktorých objemy produkcie ropy výrazne prevyšujú schopnosti emirátu. Začiatkom roku 2010 sa ceny ropy výrazne zlepšili. Začiatkom februára mala hlaveň hodnotu viac ako 75 dolárov, čo vyhovuje kupujúcim aj predávajúcim.

Implementácia kvót na produkciu ropy OPEC spočíva iba na emiráte v Abú Zabí, kde je ropa 20-krát viac ako v Dubaji, Sharjah a Ras al-Khaimah. Tieto emiráty neobmedzujú svoje výrobné kapacity. V kontexte globálnej finančnej krízy trpia predovšetkým recesiou hospodárskeho rozvoja vo svete, ktorá viedla k zníženiu prílevu investícií, objemu obchodu a stagnácii odvetvia cestovného ruchu.

Ropa a more

Existuje ďalšie tajomstvo, prečo hostia Emirátov nevidia priemyselné obrazy výroby ropy. Napríklad Dubaj Fateh Field sa nachádza 60 námorných míľ od pobrežia. V mori je roztrúsených niekoľko studní. Vyťažený olej sa prečerpáva do podmorských skladovacích zariadení umiestnených na morskom dne priamo nad ropným poľom, kde sú tankery vhodné na nakladanie.

Rozhodnutie o vytvorení podmorských rezervoárov na ukladanie vyťažených ropných „pokladov“ bolo nútené z dôvodu plytkej vody obklopujúcej emirát a odľahlosti poľa od pôdy. Realizujte odvážny nápad, ktorý pomohol konzultantom americkej spoločnosti Chicago Bridge & Iron.

Tri suché pologule, každá výška 20-poschodového domu bez dna, pripomínajúce obrátené poháre na šampanské v ich tvare, boli zmontované v suchom doku v Dubaji z najlepších druhov ocele. Každý tank, ktorý má arabské meno „Khazzan“, je pripevnený na dne mora na princípe kempingového stanu. Khazani s priemerom viac ako 80 metrov na dne sú vzájomne prepojení potrubiami.

Unikátny systém skladovania oleja je založený na skutočnosti, že olej je ľahší ako voda a nemieša sa s ním. Olejové palivo vstrekované do oceľovej pologule potrubím vytlačí vodu z nej. Keď je ropa z Khazzanu čerpaná do tankera, ktorý je priviazaný priamo k nej, hladina vody v nádrži stúpa a jej stabilita zostáva nezmenená. Zásobník oleja, ktorý sa týči 12,5 metrov nad vodou, vydrží hurikánový vietor, vlny až 12 metrov vysoké, vydržia hlboké prúdy rýchlosťou až troch uzlov. Unikátny podvodný sklad s celkovou kapacitou približne jeden a pol milióna barelov funguje bezchybne.