Keď BUGATTI VEYRON z 1,7 milióna dolárov dosiahol vrchol v roku 2010 najdrahších výrobných automobilov, jeden z komentátorov automobilov povedal: „Áno, najdrahšie, ale nie najrýchlejšie.“ Koncern Volkswagen, ktorý je zodpovedný za úspech Bugatti Veyron, očividne predpokladal toto vyčítanie, a preto sa už pripravujú na vstup na svetové trhy novú zmenu - Bugatti Veyron Super Sport. Ak chcete vidieť auto, ktoré teraz prelomilo všetky predstaviteľné a nepredstaviteľné záznamy o rýchlosti a luxusu, museli ste buď navštíviť mesto Era Lessin v Dolnom Sasku, kde sa vykonávajú všetky testy automobilov Volkswagen, alebo letieť do Kalifornie, kde sa konal každoročný Monterey auto týždeň.
Hodinky Bugatti Veyron 16.4 Super Sport a Parmigiani Super Sport Watch
Rýchlosť na pokraj nemožného
Týždeň automobilov v blízkosti Monterey je určite vynikajúcou udalosťou. Každý deň sa tu niečo deje: aukcie starožitných áut, jazzové hudobné večery alebo ochutnávky vína špeciálne pre členov Ferrari, Maserati, Lamborghini klubov alebo majiteľov Bentley. Neuveriteľne populárna je „Montereyská historická rally“ v Laguna Seca, kde klasické športové vozidlá takmer každého modelového roku súťažia v pretekoch na okruhu 3,5 km. Jediný analóg týchto pretekov sa považuje za rally iba v Goodwoode.
Tento týždeň sa končí výstavou najlepších antických áut v malom meste Pebble Beach - Pebble Beach Concours d'Elegance. Výstava s takmer 60-ročnou históriou, ktorej autorita je taká veľká, že mnohí výrobcovia tu demonštrujú svoje koncepčné vozidlá, akoby sa snažili dať sebe aj publiku príležitosť pocítiť, ako sa tradície v automobilovej móde zmenili. Nový Bugatti Veyron 16.4 Super Sport sa prvýkrát predstavil verejnosti na pretekoch v Laguna Seca. Pred publikom nielenže stiahli kryt z jedného z čiernobielych modelov, ale usporiadali aj slávnostný beh po celom pretekárskom kruhu, sprevádzaný sprievodom niekoľkých tuctov Bugatti vydaných v 30. rokoch 20. storočia. Bolo to pôsobivé, pretože je známe, že autá Bugatti sa tradične vyrábajú v obmedzených sériách.
Bugatti Veyron zdedil tieto tradície a prepustí sa iba 35 športových úprav. Prvých päť z nich sa predalo pred prezentáciou v Kalifornii, pravdepodobne kvôli stavu „zberateľov“: nelíšia sa od vozidla, na ktorom bolo nainštalované. svetový rekord a dokonca majú špeciálny názov - World Record Edition. Na pretekárskom okruhu Bugatti Veyron 16.4 Super Sport bývalý jazdec Formule 1 Pierre-Henri Rafanel dosiahol nový rekord v nemeckom VW Ehra-Lessien a dosiahol 431,07 km / h. h. Guinessova kniha rekordov okamžite odovzdala diplomy jazdcovi a tvorcom koncepčného vozidla.
Karoséria Super Sport je vyrobená z uhlíkových vlákien, ktoré v porovnaní s klasickými Veyronmi znížili hmotnosť celého automobilu o pol centiera. Napriek tomu, že Super Sport má rovnaký 8-litrový, 16-valcový motor, nastavenie zosilnenia umožnilo zvýšiť výkon na takmer 1200 hp. Rovnako ako „bežný“ Veyron, aj tento automobil dosiahne rýchlosť 100 km / h za 2 sekundy, tento rozdiel sa však prejaví, ak cestujete na väčšie vzdialenosti. Napríklad do 300 km / h sa Super Sport zrýchli o 15 sekúnd rýchlejšie.
Počet sekúnd
Spojenie hodiniek Parmigiani a Bugatti Veyron existuje už viac ako rok, avšak v čase, keď vyšiel Super Sport, Švajčiar predstavil jedinečný model s názvom Bugatti Super Sport. Hodinky sú zaujímavé nielen pre opakovanie farebnej škály čiernooranžových gramofónov, ale aj pre skrývanie revolučného hodinového mechanizmu v ich prípade, keď sú všetky mechanické komponenty umiestnené na zvislej osi. Číselník týchto hodiniek je teda už vo vhodnom uhle vzhľadom na zápästie vodiča, ktorý nemusí vynaložiť ďalšie úsilie a otáčať rukou, aby zistil čas, ak je v danom okamihu ruka na volante. Horná časť hodiniek zároveň ukazuje krásu mechanizmu a indikátor, ktorý ukazuje, koľko zvyšku zostalo v 10-dňovej továrni. Celkom bude vydaných iba tri desiatky kópií takýchto hodiniek, ktorých cena je 259 tisíc USD.
Michel Parmigiani, vedúci Parmigiani Fleurier, sa stal známym medzi zberateľmi, keď v roku 1991 obnovil jedinečné hodinky vytvorené hodinárskym kráľom Abrahámom-Louisom Breguetom na začiatku 19. storočia.
V komentári k dlhodobému spojenectvu medzi Parmigiani a Bugatti povedal Michel Parmigiani: „Nie som zberateľ automobilov, ale zberač hodiniek, ale niekedy medzi nimi nakreslím paralelu. Dizajn je pre mňa dôležitý v aute. Napríklad, keď vidíte starého Bugattiho, chápete: sú tak krásne, že v nich nemusíte nič meniť. Keď sa k nám Bugatti obrátil, aby sme urobili hodinky pre Veyron, bolo zrejmé, že to bol mimoriadny stroj a hodinky by mali byť tiež výnimočné. ““ Na otázku, či je možné jeho jedinečný vynález kopírovať, odpovedal: „Ak ste skopírovaný, znamená to iba jednu vec: podarilo sa vám. Nikto nestráca čas kopírovaním zlyhania niekoho iného.“ Zostáva prianím úspechu a Bugatti Veyron 16,4 Super Sport v hodnote viac ako 1650 000 EUR a Parmigiani Bugatti Super Sport Watch na všetkých trhoch sveta! Koniec koncov, nech už niekto povie, že sú najlepší vo svojich triedach!
