Konečne! DANDY AUTOMIRA GORDO PRELOŽENÝ NA EMIRÁTOVÝCH CESTÁCH A OKAMŽITO VĽAVO VŠETKY SÚŤAŽE ZADARMO! Q. ČO O NÁS? SÚ NIEKTORÉ SÚŤAŽNÉ SÚŤAŽE S TÝMTO MIRACLOM VYSOKÝCH TECHNOLÓGIÍ A EXTRAORDINÁRNEJ LUXUSY?! A tak sa bezkonkurenčný GENIUS TECHNICKÉHO DYMU A NÁVRHU PRVEJ TRIEDY - MERCEDES-BENZ S-TRIEDA 2014 ROK PRED FANMI LEGENDÁRNEJ ZNAČKY.
Najmladší mozgový model v Stuttgarte a uznávaný líder v samostatnom segmente výkonných automobilov a v celom globálnom automobilovom priemysle, aspoň v najbližších rokoch ... V Spojených arabských emirátoch Mercedes S 500 v modifikácii s benzínovým biturbo G8 účinne zastupoval Gargash Enterprises, hlavný distribútor MercedesBenz v Dubaji, Sharjah a severné emiráty od roku 1958. A táto spoločnosť má určite dôvod byť hrdá na takúto ponuku ...
V spojení so sedemstupňovou automatickou prevodovkou vám motor novej triedy SClass umožní cítiť sa ako vodca na ktorejkoľvek ceste a akcelerovať auto na „stovky“ za 4,8 s. Spotreba paliva zriedka presahuje 9 litrov na 100 km.
Pri dizajne sedanu s indexom karosérie W 222 je pociťovaný duch času: brutalita dizajnu známa z predchádzajúcich modelov je výrazne zmiernená elegantnými a hladšími líniami. Veľký radiátorový gril, výrazný predný nárazník, LED svetlomety, hladká línia strechy a zreteľne „napnuté“ strany triedy S - hra so športovými prvkami. Zároveň sa zachovajú všetky základné rozmery sedanu. Mimochodom, pre konzervatívnejších fanúšikov je k dispozícii balík so stylingom AMG - s agresívnejšími nárazníkmi a originálnym dizajnom diskov.
Všetky panely karosérie sú v móde nové - z hliníka. Všetky druhy klávesov a gombíkov sú tiež „zrolované“ do hliníka. Vnútorné rozmery sa mierne zvýšili. Výzdoba interiéru - luxusný minimalizmus: na prednom paneli a na obložení dverí, koža a pravé drevo. V závislosti od zvolenej farby interiéru sú k dispozícii tri rôzne povrchové úpravy pre kovové ovládacie prvky ... Na prednom paneli pred vodičom sa nachádzajú dva 12,3-palcové farebné displeje s vysokým rozlíšením naraz: ľavý ako virtuálny prístrojový panel, pravý ovláda informačné a zábavné systémy.
Predné sedadlá sú vybavené mnohými elektrickými nastaveniami, vyhrievaním a aktívnym vetraním. Novinkou je masážna funkcia s účinkom vyhrievaných kameňov: do operadiel sedadiel novej triedy S je zabudovaných 14 samostatne regulovaných vzduchových komôr a funkcia vykurovania je integrovaná. A teraz je šťastným majiteľom triedy S okamžite k dispozícii šesť druhov masáží.
Do osvetľovacieho systému boli zavedené inovácie. Prvýkrát sa pri návrhu nepoužíva ani jedna žiarovka: za viditeľnosť na cestách, ako aj za samotné vozidlo a osvetlenie interiéru je dnes zodpovedných asi 500 LED diód! Všetko, čo je pre vodiča neprístupné, „pozri“ radar ...
Nová trieda S má 360 ° pohľad na kamery a radary. A všetci z nich, odborníci hovoria, „spolupracujú“ s rôznymi bezpečnostnými a komfortnými systémami. Prvýkrát v automobilovej histórii, pozastavenie pomocou stereokamery na sledovanie charakteru nárazov na cestách, nastaví tlmiče nárazov na špecifické rušenie! Napríklad pri aktivovanom systéme auto napríklad pohodlne a bez nárazov prechádza nárazom rýchlosti. Keď je vypnutý - s výrazným úderom do zavesenia. V novej triede S je však k dispozícii aj vzduchové odpruženie, ktoré svojou neprekonateľnosťou neprevyšuje!
Môžete však nekonečne zvolať pri pohľade na nového sedanu ... Testovacie jazdy potvrdzujú, že skutočnosť, že je genialita jasná - množstvo elektronických asistentov poskytuje vodičovi a cestujúcim maximálne pohodlie, zatiaľ čo trieda S dá náskok dokonca aj pre malé autá.
