Svet videl nový Volkswagen Touareg vlani na jeseň, keď sa v Paríži konalo medzinárodné obchodné zastúpenie automobilov Mondial De L'automobile.
Odvtedy auto už absolvovalo niekoľko výprav a vyskúšalo si ruku ako remorkér lietadla. Ale on to „dostal“ nám až teraz - prvé obnovené autá boli oficiálne ukázané obyvateľom SAE začiatkom marca. Aktualizovaná fasáda Touareg je teraz úplne v súlade s novou firemnou identitou spoločnosti Volkswagen, ktorá bola stanovená modelmi ako Eos a Passat. Nehovoriac o tom, že veľké „svalnaté“ SUV skutočne prichádza s „sklopenými“ svetlometmi a chrómovým „bradou“ mriežky chladiča, ale že Touareg začal vyzerať pevnejšie a civilizovanejší - fakt. Možno je to náznak - nie je nič, hovoria, túlať sa po Dhakarame a púšti - je už čas upokojiť sa? Nič z toho druhu - Touareg síce „česali“, ale z toho sa nestali SUV.
Stále má pokročilou prevodovku pohonu všetkých kolies so zámkami na prednej strane a na požiadanie zadnými diferenciálmi. V normálnom jazdnom režime je krútiaci moment rozložený rovnomerne medzi nápravy, ale v niektorých situáciách môže byť všetok ťah aplikovaný na prednú alebo zadnú nápravu. Súčasne bol Touaregský arzenál doplnený zdokonaleným systémom ABSplus, naostreným v teréne - s jeho pomocou sa brzdná dráha stroja, napríklad pri nečistotách, znížila o 20 percent.
Aktualizujú sa aj motory. Základným motorom pre Touareg bol päťvalcový radový vznetový motor s výkonom 174 k. Existujú výkonnejšie motory - medzi benzínovými motormi je to nový V6 FSI a veľký V8, ktoré majú 280 a 350 „koní“. Medzi dieselové motory bude patriť ďalšia šesťvalcová jednotka s kapacitou 225 koní. a V10 s výkonom 313 k Posledne menované však budú musieť počkať - s týmto motorom začnú dodávať emiráty o niečo neskôr. O verzii s novým benzínovým motorom W12 s výkonom 450 koní zatiaľ nič nepočuje. S najväčšou pravdepodobnosťou ho budú naďalej vyrábať na objednávku v štúdiu Volkswagen Individual.
Ale Touareg zostáva bojovníkom a nezabúda na pohodlie. Zákazníci, ktorí od roku 2002 kúpili viac ako 300 000 týchto automobilov, skutočne ocenili kombináciu týchto dvoch vlastností. A nový Touareg by nemal zasiahnuť nečistoty do tváre (samozrejme, obrazne - na ceste, môže). Z „čipov“ aktualizovaného Touaregu možno nazvať automatický tempomat, ktorý sám udržuje vzdialenosť od vozidla vpredu a radarový systém Front Scan, ktorý varuje pred nebezpečnými situáciami. Touareg tiež pomáha vodičovi pri zmene usporiadania sledovaním automobilov v mŕtvych zónach. A pre milovníkov hudby dodá Volkswagen do Touaregu zvukový systém Dynaudio s výkonom 600 W. Na objednávku, samozrejme.
Vypísať zoznam všetkých 2300 zmien a vylepšení pravdepodobne nemá zmysel. Čo je dôležitejšia ďalšia otázka - koľko? Základňa Touareg R5 TDI stojí najmenej 54 039 dolárov, a ak chcete benzínové auto, pripravte sa na rozdelenie s minimálne 66 398 $ pre verziu V6 3.5 FSI. Automobil s motorom V8, ktorý je vybavený možnosťami pre oči, bude mať už šesťmiestny súčet. Aktualizovaný Volkswagen Touareg sa stal ešte luxusnejším a schopnejším. A samozrejme drahšie.
