Oficiálne spustenie dlho očakávaného metra v emiráte Dubaj - turistickom a obchodnom centre Spojených arabských emirátov - sa uskutočnilo podľa plánu 9. septembra 2009. Pre širokú verejnosť budú metro dostupné iba 10. septembra o šiestej ráno. Uviedol to vedúci Výboru pre cestnú dopravu a dopravu v Dubaji (Dubajský úrad pre cestné a dopravné služby, RTA) Mattar Al Thayer.
Symbolický dátum 09.09.09, vládca emirátu Dubaj, viceprezident a predseda vlády SAE, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, slávnostne otvoril metro v Dubaji pri stanici v blízkosti veľkého nákupného centra Mall of Emirates. Stalo sa tak, ako sa plánovalo, o 9. hodine večer. Po slávnosti jeho Výsosť spolu s ďalšími hodnostármi a VIP hosťami odviezli prvý vlak na stanicu Al Rashidia.
Dubajské metro, prvé v oblasti Perzského zálivu, bude v prevádzke denne od 6:00 do 23:00. Na každej stanici sa vlaky zastavia na 20 - 30 sekúnd. Cesta medzi dvoma terminálnymi stanicami metra metra Al-Rashidiya a Jebel Ali bude trvať od 60 do 63 minút a prejde vzdialenosť 52,1 km. Priemerná rýchlosť vlaku (okrem času zastavenia) je 110 km / h.
Podľa Adnan Al Hammadi, riaditeľa výstavby železničných projektov, bude všetkých 47 staníc metra Dubaj, ktoré mali byť otvorené na začiatku výstavby, nakoniec uvedené do prevádzky. Prvá červená trasa metra je dlhá 52,9 km. Bude prevádzkovať 29 staníc, z toho 24 pozemných, 4 podzemné a jedna na úrovni terénu. Trať vedie z väčšej časti cez viadukty pozdĺž hlavnej cesty v Dubaji, pomenované po Sheikh Zayed z oblasti Jebel Ali cez nákupné centrum BurJuman v Bar Dubaj, pod zátokou Dubaj do oblasti Deira, na námestie Commonwealth Square a medzinárodné letisko v Dubaji a na terminálnu stanicu v oblasti Rashidiya. Do júla 2010 bude uvedená do prevádzky 19 km zelená vetva.
V deň oficiálneho uvedenia dubajského metra bolo cestujúcim otvorených iba 10 z 29 staníc červenej linky. Podľa Výboru pre cestnú dopravu a dopravu (RTA) začali 9. septembra 2009 pracovať tieto stanice: Al Rashidiya, terminál 3 medzinárodného letiska v Dubaji, Centrum Deira, Al Rigga, Union Square, Khalid Bin Al Waleed (BurJuman), Al Jafiliya , Finančné centrum, Mall of the Emirates and Nakheel Harbor and Tower. Všetky zostávajúce stanice metra budú otvorené do februára budúceho roka. Do konca mesiaca bude metro Ramadan otvorené od 6:00 do polnoci denne okrem piatku. V piatok bude metro otvorené o 14.00 hod. A bude fungovať do polnoci. Po ramadáne sa metro prepne na svoju obvyklú pracovnú dobu - od 06:00 do 23:00 od soboty do štvrtka a od 14:00 do polnoci - v piatok.
Dizajn staníc metra v Dubaji je spojený s prvkami národného dedičstva SAE ako celku a najmä Dubaja. Využíva a napodobňuje prvky krajinného dizajnu a architektúry, ktoré sú pre danú oblasť tradičné, ako sú úzke uličky, výklenky, veterné veže, vnútorné oblúky a ďalšie. Na dekoráciu staníc sa použili tradičné farby pieskových farieb a dekoratívne prvky, ako sú lucerny, mriežky, džbány. Schválený návrh staníc je plne v súlade s koncepciou projektu, kde sa hrajú štyri prvky: zem, voda, oheň a vzduch. To umožňuje staniciam organicky zapadať do historických oblastí mesta a stať sa súčasťou histórie Dubaja. Vonkajší dizajn staníc zapadá aj do okolia, vyzerajú ako morské mušle, čo naznačuje starodávnu tradíciu ťažby perál.
Pre pohodlie cestujúcich budú všetky stanice metra v Dubaji vybavené sieťou mostov pre chodcov a krytých prechodov. Celkovo je na linkách metra „červená“ a „zelená“ 47 prechodov pre chodcov, z ktorých 20 prechádza cez najrušnejšiu diaľnicu v Emirátoch; Sheikh Zayed. Väčšina prechodov pre chodcov je položená nad zemou, najmenšia - podzemná. To umožní chodcom voľne a bezpečne dosiahnuť stanice metra. Vnútorné, klimatizované chodníky pre chodcov vybavené pohyblivými chodníkmi a eskalátormi budú otvorené nepretržite. Inštalácia mostov je plánovaná do mája 2010.
Dubajské metro bude rozdelené do piatich zón. Náklady na jednorazovú jazdu metrom budú od 80 fil (20 centov) do 6,50 dirhamov (1,80 dolárov), v závislosti od zóny, ktorá je lacnejšia ako lístok do parížskeho metra za 1,60 eur (asi 8 dirhamov). Lístky na viac ciest počas dňa sa budú predávať za 14 dirhamov (3,90 dolárov), čo je oveľa lacnejšie ako lístky na londýnske metro, ktoré vydávajú 4 libry šterlingov (asi 24 dirhamov). Očakáva sa, že najmenej 30% obyvateľov mesta využije služby metra v prvej etape.
Dubajské metro bude vybavené všetkým potrebným vybavením pre ľudí so zdravotným postihnutím vrátane audiovizuálnych zariadení a špeciálnych informačných obrazoviek určených pre osoby so zníženým sluchom a zrakom. Okrem toho budú podlahy vlakových vozidiel vybavené podlahovými senzormi ukazujúcimi vstup a výstup. Nainštalujú sa aj špeciálne výťahy, eskalátory a bankomaty. V automobiloch budú umiestnené samostatné sedadlá pre invalidné vozíky s bezpečnostnými pásmi.
V metre Dubaj je fajčenie zakázané na staniciach, na križovatkách a na autobusových zastávkach. Na zákaz sa vzťahujú aj rôzne druhy nápojov a potravín. Dubajský úrad pre cestné a dopravné služby (RTA) schválil konečný súbor pravidiel pre cestujúcich v meste Dubaj na zabezpečenie bezpečnej prevádzky, čistoty a pohodlia. V súlade s pravidlami bude jedenie a pitie nealkoholických nápojov v metre povolené iba na osobitne určených miestach vrátane kaviarní na staniciach. Preprava alkoholu v metre sa bude považovať za administratívne porušenie, ktoré bude obsahovať primerané prísne sankcie. Osoby, ktoré sa dopustili vandalizmu v autách alebo na meracích staniciach, budú tiež predmetom správneho stíhania. Cestujúcim, ktorí sa správajú nesprávne, pľuvajú po podlahe a vrhe, bude uložená pokuta.
Bezpečnosť cestujúcich v metre zaistí 660 príslušníkov polície z rôznych radov, ako aj niekoľko desiatok osôb hľadajúcich psy. Viac ako 3 000 CCTV kamier už bolo nainštalovaných na staniciach, v prechodoch a v podzemných tuneloch. Niekoľko desiatok služobných psov vyškolených na vyhľadávanie a detekciu omamných a výbušných látok bude sprevádzaných policajnými hliadkami, ktoré zaistia bezpečnosť v dubajskom metre. Podľa generálmajora Khamisa Mattára Al-Mazinu, zástupcu hlavného veliteľa dubajskej polície, „bezpečnosť v metropole mesta zabezpečí špeciálne vybraný a vyškolený personál schopný účinne zvládnuť všetky možné problémy“.
Prvú líniu dubajského metra bude obsluhovať 500 pohodlných autobusov. Zabezpečia prepravu cestujúcich medzi stanicami metra a okolitými oblasťami. Autobusy budú jazdiť po 42 nových trasách určených špeciálne pre cestujúcich v metre. Maximálna vzdialenosť medzi stanicou metra a autobusovou trasou, ktorá ju obsluhuje, je 500 m, čo je plne v súlade s medzinárodnými normami. Celkovo budú dve linky metra Dubaj obsluhovať 787 autobusov. Tieto autobusy budú označené písmenom F (z napájacieho autobusu).
Cestujúci metra v Dubaji budú môcť na chvíľu parkovať na bezplatných parkoviskách, zatiaľ čo budú cestovať po meste mestami metra. Parkovať môžete bezplatne v parkovacích komplexoch troch hlavných staníc metra v Dubaji - Rashidiya, Al-Guseys a Jumeirah. V stanici Rashidiya sa otvorí posledná „červená“ linka metra, otvorí sa sedemposchodový parkovací komplex s 4500 miestami a v suteréne sa nachádza autobusová stanica, ktorá dokáže súčasne prijať niekoľko autobusov vrátane dvojúrovňových. Parkovanie je spojené so stanicou metra mostom pre peších a prechod medzi budovami nebude trvať dlhšie ako 3 minúty. Na druhom konci trate, kde sa nachádza stanica Jumeirah Islands, bude parkovanie skromnejšie - pre 2 000 automobilov.
Najväčší parkovací komplex sa buduje v blízkosti stanice Al-Guseys, konečnej zelenej linky metra. Je určený pre 6 000 áut. Až do uvedenia zelenej linky na budúci rok bude k dispozícii až 50% parkovacích miest. Právo používať bezplatné parkovisko bude potrebné potvrdiť lístkami na metro. Najmenej štyri stanice metra na oboch stranách potoka Dubai Creek budú napojené na stanice vodnej dopravy so špeciálnymi klimatizovanými prechodmi. Napríklad vodná stanica v oblasti Al Gubayba bude priamo spojená so stanicou metra Al Gubaiba a autobusovou stanicou v Bar Dubaj. Stanica metra Union Square v Deire je uzavretá k prístavu Bani Yas vedľa dubajskej radnice cez podchod. Stanica metra City Center na červenej linke metra bude mať priamy prístup k mólu vedľa mosta na pontón a mólo Gold Souk vedľa trhu so zlatom v Deire bude napojené na stanicu metra a autobusovú stanicu v štvrti Al Ras.
Podľa realitných spoločností sa otvorením prvej trasy metra v Spojených arabských emirátoch Dubaj zmenil vnímanie ideálneho bývania. Teraz je jeho poloha v blízkosti stanice metra oveľa dôležitejšia ako krásny výhľad z okna. Toto sú výsledky prieskumu obyvateľov Dubaja, ktorý uskutočnila nezávislá organizácia AMRB (poskytovateľ služieb prieskumu trhu na Strednom východe a v severnej Afrike. Schopnosť chodiť za prácou je najdôležitejšou prioritou pri výbere bývania pre asi 40 percent obyvateľov Dubaja. S príchodom metra bude blízkosť rozhodujúcim faktorom) Takmer tretina z viac ako 600 respondentov, ktorí sa zúčastnili prieskumu, to tvrdí.
Štúdia tiež zistila, že dokonca aj majitelia automobilov v Dubaji plánujú na niektoré zo svojich ciest využívať metro. Podľa prieskumu jeden zo štyroch ľudí bude mať metro až trikrát týždenne, jeden z piatich - každý deň a každý ôsmy - až šesťkrát týždenne.
Pripomeňme, že náklady na výstavbu prvého dubajského metra v regióne od podpísania dohody (pred 4 rokmi) vzrástli o 75 percent a náklady na štátnu pokladnicu 7,8 miliardy USD, s plánovaným rozpočtom 15,5 miliardy dirhamov (4,3 USD) miliardy). Medzi dôvody prudkého nárastu nákladov patrí rozšírenie zelenej trate (päť nových staníc a sklad), výstavba dvoch staníc na červenej trati a rekonštrukcia všetkých staníc a mostov pre chodcov.
