Pre akúkoľvek priemernú osobu je výletná dovolenka niečo z kategórie nevysvetliteľného luxusu, blaženosti uprostred nekonečného modrého a modrého mora, úplného odlúčenia od zhonu každodenného sveta a tisícov drobných pozemských starostí. Výletná loď je to, čo sa cestovatelia rozhodnú veriť, že už cestovali po celom svete a túžia po nových zážitkoch. Legrační je, že to sú Američania, ktorí tvoria väčšinu výletných cestovateľov na svete, ktorí kedysi prišli s tvrdením, že dovolenka na okružnej plavbe je ideálna pre „novomanželov a každodenných mŕtvych“ (čo doslova znamená „novomanželia a starší občania so senioritou“). Kto je šik na najlepších medzinárodných výletných lodiach dnes? Nebudete to vedieť, kým to nezkontrolujete. Vo vzduchu
Všetci ľudia na Zemi sú presvedčení, že na výletnú loď sa dá dostať iba v prístave. V zásade je všetko v poriadku. My sme však tí, ktorí nehľadajú ľahké spôsoby! Preto, aby som bol medzi šťastnými cestujúcimi na výletnej lodi Brilliance of the Sea, ktorá cestuje na trase Dubaj - India - Dubaj, nešiel som do dubajského prístavu Rashid, ale priamo na medzinárodné letisko, aby som neskoro pri letoch spoločnosti Emirates Airlines do Bombaja. Prečo? Je to jednoduché, dohnal som plavbu, ktorá opustila Dubaj pred týždňom, aby som „chytila“ zvyšné štyri dni luxusnej dovolenky a pripojila sa k nej v poslednom prístave - indickom Bombaji.
Lietadlá lietajúce do Indie sú samostatnou piesňou. Aj keď ste si vybrali jednu z popredných leteckých spoločností na svete, letecká doprava do „finančného kapitálu“ Indie, Mumbai (kedysi nazývané Bombaj) sa stáva novou skúsenosťou a zároveň skúškou sily. Buďte pripravení na to, aby sa lietadlo zabalilo, a to napriek skutočnosti, že samotný letecký dopravca so sídlom v Dubaji vykonáva asi tri, ak nie viac, lety za deň bez započítania veľa zamestnancov rozpočtu a vnútroštátnych leteckých spoločností. Všetci vaši susedia budú mať po všetky tri hodiny letu radostnú a silnú náladu, neustále skákajú zo sedadiel, menia sa z jednej rady stoličiek na druhú, berúc svoje veci z zatvorených horných políc a hodia na hlavu ich veci. Deti budú plakať, dotknú sa rodičov, palubní sprievodcovia sa pokúsia dať veci do poriadku.
Dokonca vám bude ponúknuté menu, ako by to malo byť na dôstojných leteckých linkách, ale zatiaľ k vám príde „distribúcia ...“, niet žiadnych „slonov“, ale každý deň bude vytriedené všetko viac či menej „európske“ jedlo a výber teplého jedla bude obmedzená na vegetariánske kari alebo kurča na tom istom kari. Chutné, samozrejme!
Ale tak horúce-oh-oh ... Dajte mi trochu vody alebo lepšiu ako šťavu, môžete dokonca aj s ľadom a ideálne s whisky!
Našťastie, keď existujú dobrodružstvá a zabudovaná televízia so známymi, ako aj neznámymi, ale indickými filmami, cestovný čas letí bez povšimnutia. A teraz oznamujú pristátie, čo znamená, že more je takmer blízko ...
Na súši 
... tam to bolo. Po piatich minútach vysvetlenia „v tanci“ s príslušníkom pohraničnej stráže: „Aký druh plavby? Prečo plavba? Na aký účel ste prišli do Indie?“ Dostanem batožinu. Odišiel tak dlho, že ma miestni komári žijúci v termináli mali čas ma uhryznúť. Po zablúdení z balenia idem na recepciu „Predplatené taxi“. Je to bezpečnejšie a pohodlnejšie ako bežné taxi, ale vôbec nie je rentabilnejšie. Starostlivá mladá dáma sa ma pýta, či potrebujem auto s klimatizáciou alebo lepšie (?) Bez, pretože druhá možnosť je až o 200 rupií lacnejšia?
Súhlasím s tým, že pri klimatizácii neprehltajte cestný prach, pretože na ulici je takmer 35 stupňov tepla. Vodič (pre svoje šťastie) nehovorí vôbec anglicky. Doteraz mu pätnásť dobrovoľných asistentov vrátane starostlivej mladej dámy vysvetľovalo, kde sa nachádza prístav, pomenovaný podľa prvej ženy, premiérky veľkej krajiny Indiry Gándhí.
Pri oknách sa okamžite vytvorila skupina žobrákov, ktorí požiadali o peniaze na jedlo. Nereagujem, pretože viem, že v Indii je chudoba bohužiaľ dobre zavedeným trestným činom.
Znalí ľudia hovoria, že umiestnenie objektu v Bombaji sa nemeria podľa vzdialenosti, ale podľa času. Dokonca aj päť kilometrov v tomto meste môžete ísť hodinu alebo dve. Všetko záleží na tom, koľko nákladných automobilov, motocyklových rikši, taxíkov, súkromných automobilov, sťahovacích vozíkov, ako aj obrovských bielych kravských koní a dokonca aj slonov využívaných v nádržiach na pitnú vodu sa hromadí na tejto ceste. „Brownov pohyb“ v uliciach Bombaja nemôže byť regulovaný žiadnymi semaformi alebo dopravnou políciou.
Jedinou spásou sú signály vodičov navzájom, ktoré sa spájajú do jedného nepretržitého hučania alebo stonania. Bože, zakážte, aby ste šli do Bombaja na ceste, ak roh vo vašom aute nefunguje. A neprejdete tri metre, najmä ak „pozorný“ chodec prechádza ulicou zo všetkých smerov ...
Cesta takmer dokonalým centrom mesta trvala viac ako hodinu a pol. Potom mi nebolo dovolené vstúpiť na územie prístavu na dlhú dobu a požadovať „imigračnú kartu“, ktorá sa vydáva všetkým výletným cestujúcim, keď pristávajú, namiesto cestovného pasu. Táto karta vám umožňuje pohybovať sa po celom parkovacom období po meste, do prístavu, z ktorého výletná loď prišla.
Ale zatiaľ som sa nemohol dostať k tejto parníku, ktorý už stál pri móle v Bombaji. Zostal pre mňa vzdialeným a takmer nerealizovateľným snehovobielym snom ...
Po tom, čo bol smútok napoly vyriešený všetky formality, som sa konečne ocitol blízko výletného terminálu, vo vnútri ktorého vládlo takmer také isté chaos ako na medzinárodnom letisku v Bombaji, ktoré však nezabránilo miestnym obchodníkom, aby svižne obchodovali so zlatými a striebornými šperkami s drahými cennými papiermi. kamene, suveníry a tradičné odevy. Malá skupina nakupujúcich, blúdiacich blízko regálov, ma trochu zaskočila. Ako výber boli všetci tí istí silní starí muži a staré ženy v bielych nohaviciach, viacfarebných tričkách a slamených klobúkoch. Niektorí mali v rukách slnečníky a palice. Zo všetkého bolo zrejmé, že po „nakupovaní“ idú všetci títo ľudia na vopred získanú prehliadku mesta. Čo tam chceli sledovať? V Bombaji je samozrejme veľa krásnych architektonických pamiatok vrátane svetoznámej stanice Queen Victoria, ktorú postavili Briti a sú uvedení vo všetkých architektonických katalógoch planéty, nádherných palácoch a bráne do Indie, ale ako sa k nim dostať, berúc do úvahy všetko čo bolo povedané vyššie? Hádanka. Radšej by som šiel na loď.
Na mori
„Brilliance of the Seas“ („Veľkoleposť morí“, preložené z angličtiny) na mňa zapôsobil svojou milosťou a majestátnosťou. Nie, nie, neurobil som rezerváciu! Angličtina hovorí o výletných lodiach a používa slovo „ona“, to znamená „ona“. Neviem, s čím to súvisí, s najväčšou pravdepodobnosťou bolo toto slovo použité na obvyklú „loď“ ženského pohlavia. Tak či onak, zakorenil a považuje sa za normu anglického jazyka. Dokonca aj neslávny „Titanic“ bol tiež „mladou dámou“. To je „ona“. Niečo také.
Odvádzajúc hlúpe myšlienky o búrkach, tsunami (a zrazu?), Somálskych pirátoch (koniec koncov, Indickom oceáne a všeobecne), žralokoch a ďalších „hrôzach“, ktoré vynútili spravodajské kanály a moderné kino, idem najprv do svojej kajuty s obrovským okienko na celú stenu. Tu je more! Oh, ešte nie. Bude to o niečo neskôr, keď vyplávame. A potom začnem putovať po palube a skúmať pamiatky Brilliance. Nachádza sa tu viac ako dosť: reštaurácie, bary, súkromné divadlo, minigolfové ihrisko, niekoľko bazénov, vrátane krytého pod soláriom, niekoľko jacuzzi, tobogán, volejbalové a futbalové ihrisko, a dokonca aj horolezecká stena. Pre hráčov hazardných hier - kasíno a možnosť zahrať si hru alebo dva na Bingo. Pre tých, ktorí sú chorí z povyku, je tu knižnica s množstvom kníh v rôznych jazykoch, vrátane (oh, zázrak!) A v ruštine.
Situácia na parníku je úžasná! Niečo ako priekopnícky tábor so svojimi povstaniami, svetlami, raňajky, obedy, večere každú hodinu. Každý deň v kabíne je k dispozícii informačný bulletin s denným programom, v ktorom sa uvádza, čo sa bude diať na konkrétnej plošine od rána do noci - od súťaží o sklopenie vtipných figúrok z osušky a súťaží o skákanie do brucha bazéna (samozrejme medzi muži s pôsobivými „pivnými“ bruškami pred majstrovstvami šachu, horolezectva, minigolfu a samozrejme večerných „výletov“ s tancom na živú hudbu a úžasnými kokteilmi.
Počas plavby na palubu lode sa cestujúci v zásade cítia ako v centre moderného mesta - so svojimi obchodmi a barmi, zábavnými komplexmi a preplnenými ulicami. Pridajte k tomu príležitosť jesť a piť nepretržite a ráno robiť aerobik priamo pri bazéne pod vedením svedomitého dievčaťa inštruktora, určite sa nebudete nudiť!
Rovnako ako všetky ostatné kráľovské karibské lode má Brilliance svoje vlastné kúpele. Prekračujete prah moderného denného salónu a fitnescentra a ste ponorení do sveta potešenia a blaženosti. Doprajte si omladzujúce masáže a exotické procedúry, kyslíkové masky na tvár a upokojujúce zábaly s morskými riasami. Môžete sa úplne oddýchnuť, odvrátiť pozornosť od zhonu smrteľného sveta a ponoriť sa do atmosféry úplného súladu so sebou samými. Pokiaľ však, samozrejme, nenájdete čas medzi jedlom a spánkom.
Mimochodom, deti všetkých vekových skupín sa cítia na palube skvele: pre nich boli vyvinuté špeciálne programy v piatich vekových kategóriách (od 3 do 17 rokov). Úprimne priznávam, že tínedžeri sa mi nedostali do očí, ale niekoľko rodín s deťmi vo veku 3 až 8 rokov malo príjemné chvíle. Zvyšok osobného kontingentu tvorili chamtiví ľudia v dôchodkovom veku - od „60 rokov a viac“ od tých, ktorí ma upútali v termináli výletnej plavby v Bombaji. Vek, ako sa ukázalo, nie je prekážkou! Všetci, bez výnimky, sa všetci cestujúci lietadla s potešením zúčastnili na všetkých aerobikoch a súťažiach, charitatívne chôdze „maratónov“ na 12. palube na obranu detí, pred večerou sa dohodli na stretnutí a išli na tance a do kasína. A myslel som si, že náš fyzický vek v podstate neznamená absolútne nič. V srdci všetci títo ľudia, korunovaní ušľachtilými šedými vlasmi, zostali rovnakými chlapcami a dievčatami, aké mali pred 20, 30 a 50 rokmi.
Aký šťastný vek! Čestné slovo. Teraz je však čas ísť na otvorené more. Zbohom, Bombaj, sa utopil v podivnom šedohnedom opare. Či už to bola hmla, alebo mohla? Vo vodách tejto metropoly je more tak či onak zafarbené do tajomnej farby kávy, mierne riedenej mliekom. To znamená, že nie, nemám nič proti káve, ale tu sa more tejto farby nestane. Je to ako slávny bulgakovský „jeseter druhej čerstvosti“. Cítite, že ste boli podvedení! More by malo byť modré a iba modré! Iba tri (!) Hodiny potom, ako sme vyplávali z pohostinného pobrežia Bombaj, z mora alebo skôr z Indického oceánu, sa konečne zmenila na rovnakú prenikavú modrú farbu! Počkať!
Zostáva dodať, že v krátkom čase sa dozvedieť o všetkom, čo sa deje, stáva sa a stane sa pri plavbách, je samozrejme ťažké, takmer nemožné. Ale snažil som sa zamerať na hlavné parametre. Zjavnými výhodami sú nepretržitá bezplatná služba v pohodlných a dobre zdobených kabínach (bez ohľadu na to, v ktorej triede) a priateľská služba veľkého počtu lodných pracovníkov.
Dokonca sa mi podarilo spoznať barmana z Ukrajiny, ktorý mi povedal, že v Brilliance pracuje viac ako 25 rusky hovoriacich zamestnancov. Skvelé, však? Mimochodom, všetky alkoholické nápoje, balená voda, tovar z obchodov a suvenírov si môžete kúpiť na palube za hotovosť alebo na kreditnú kartu. Cenovky sú americké (tj prijateľné) a bez dane, čo je pekné.
Hlavnou udalosťou každej plavby je predposledná „večera s kapitánom“, keď sa všetkým cestujúcim odporúčajú večerné šaty a smokingy s motýľmi. Hlavná reštaurácia doslova žiari dámskymi šperkami a večernými toaletami a je voňavá najluxusnejšími parfumami. Všetci čašníci lode, ktorá slúži hosťom, usporiadajú slávnostný sprievod v reštaurácii a spievajú rozlúčkovú pieseň pre cestujúcich. Tak romantické! A zajtra dorazíte do prístavu Dubaj, o ktorom budú informovaní celý deň v lodnom rádiu a hlavných televíznych kanáloch v kabínach. Plával! (hoci skutoční námorníci hovoria „poďte“).
V prístave
Dubaj sa stretáva skoro ráno, s čistým mólom a ospalým personálom výletných plavieb. V rohu čaká batožina, ktorú na palubu priviezol starostlivý personál vložky. Pas s pečiatkou imigračnej služby - v rukách. Vďaka, Brillince! A zbohom! Musím ísť domov. Skočím v taxíku s tak známou klimatizáciou, za ktorú nemusíte platiť, a idete smerom k „novému Dubaj“. Na tichých a stále ospalých uliciach mesta, kde žijem už dlhú dobu a kde sa mi stále páči všetko: čistota, krása, bezpečnosť a neprítomnosť kráv na ceste. To je všetko, moja plavba skončila, všetky starosti zostanú na palube a zajtra bude nový deň. Ale kedy bude moja nová plavba? Neviem o vás, ale pokúsim sa dostať k „ušľachtilým šedým vlasom“ k dnešným čestným starým mužom v kabátkoch na novodobej výletnej lodi Royal Caribbean vo veku 85 rokov!
Seven Feet Under Kiel
V roku 1968 tri nórske prepravné spoločnosti - Anders Wilhelmsen, I.M. Skauge a Gotaas Larsen - založili výletnú spoločnosť Royal Caribbean International. Jej prvá plavba bola dokončená v roku 1970 na parníku Song of Norway. Prvé plavby sa uskutočňovali výlučne v Karibiku a začali sa z Miami.
V roku 1986 získala Royal Karibik Labadi Beach (severné pobrežie Haiti).
Teraz je tu vybavený moderný vodný park a prístav je súčasťou mnohých výletných trás spoločnosti v západnej a východnej Karibiku. V roku 1990 spoločnosť otvorila jedinečný prístav prístupný iba svojim cestujúcim - ostrovu Coco Cay (Bahamy).
V novembri 1999 bol uvedený na trh prvý megayliner Voyager of the Seas (trieda Voyager). V roku 2002 bolo postavené a uvedené na trh lietadlo Brilliance of the Seas s nasledujúcimi hlavnými charakteristikami.
Domovská krajina: Bahamy
Výtlak: 90 090 ton
Dĺžka: 293 metrov
Šírka: 32 metrov
Počet cestujúcich: 2500
Počet členov posádky: 869
Počet kajút: 1056
Počet palúb: 12
Výťahy: 9
Plavba loďou Brilantnosť morí dnes plaví po Perzskom zálive s volaním do prístavov v Dubaji, Abú Zabí, Fujairah, Muscat (Omán) a Bahrajn, ako aj do Indického oceánu s výstupom z Dubaja a zastavuje v prístavoch Cochin, Goa, Bombaj. ,
Popularita výletného cestovného ruchu v oblasti Perzského zálivu každoročne rastie, takže čoraz viac operátorov začína svoju činnosť v Abú Zabí a Dubaji.
Niekoľko neškodných tipov
Pri plavbe na plavbu nezabudnite na palubu zakázať privádzanie vlastných alkoholických nápojov. Alkohol si môžete kúpiť v baroch a reštauráciách, ako aj v obchode Duty Free, v deň opustenia lode vám bude doručená iba posledná. Duty Free obchody na palube nepracujú, keď je vložka v prístave, takže šampóny, opaľovacie krémy a ďalšie potrebné prostriedky starostlivosť o pleť a veci lepšie zásoby vopred.
Výletné lode majú americký systém špičky. Posledný deň pred ukončením plavby sa vo vašej kabíne objavia obálky s tipmi s odporúčaniami, koľko a kto musí zostať (napríklad, slúžka, ktorá vyčistila vašu kabínu, musí nechať tip vo výške 3,5 USD za deň; pre čašníka - 2,5 USD za deň atď.).
Snažte sa minúť všetky peniaze na cestu, pretože zoznam žiadateľov o tip je pomerne veľký, ale nechcem nikoho uraziť.
Počas plavby nebude prijatá hotovosť. Všetko, čo ste pili v reštauráciách a baroch alebo ste si kúpili v obchodoch, sa pripisuje vašej kajute. Predposledný deň Vám bude vystavená konečná faktúra, ktorú musíte zaplatiť na recepcii kreditnou kartou alebo v hotovosti.
Klobúky a slnečné okuliare sú najdôležitejšie na vašej ceste! Nezabudnite na ne, zbierajte kufor! Šťastné plachtenie!
Autor ďakuje Kráľovskej Karibiku za zabezpečenie cesty.
