Taurus zdokonalil svoj športový dizajn - v porovnaní so základným modelom z roku 2010 má širšie kolesá, pneumatiky a mriežku chladiča, väčšie zadné svetlá LED a rýchle obrysy kapoty. SHO používa čiernu prednú mriežku a krídlo na veku batožinového priestoru. Medzi technológiami, ktoré našli uplatnenie v týchto modeloch, je možné zaznamenať inovatívny systém automatického znižovania rýchlosti pri príliš rýchlom vjazde do zákruty pomocou brzdového systému s nezávislým rozdelením brzdnej sily.
Model tiež využíva pokročilé rozhranie automobilu MyFord Touch, ktoré pozostáva z dvoch farebných displejov z tekutých kryštálov, ktoré vodičovi poskytujú informácie o stave vozidla, ako aj poskytujúce navigačné a multimediálne možnosti.
Pokiaľ ide o motor, model je vybavený štandardným 3,5-litrovým motorom V-6 s prirodzeným nasávaním Taurus, doplneným dvojitým nezávislým premenlivým časovaním vačkového hriadeľa, čo umožňuje zvýšiť efektívny výkon a súčasne zvýšiť spotrebu paliva. Okrem existujúcich motorov v tejto rade Ford pridal nový 2,0-litrový motor EcoBoost s výkonom 365 k.
Interiér Fordu Taurus sa výrazne zmenil vďaka rozšírenému použitiu vysoko kvalitných zvukovo izolačných materiálov. Medzi ďalšie možnosti patrí masáž predných sedadiel, dažďové senzory s automatickou reguláciou rýchlosti, automatické zahrnutie kamery s výhľadom zozadu pri výbere spiatočky. Modely sú tiež vybavené špičkovými systémami, ktoré pomáhajú vodičovi v ťažkých dopravných situáciách.
