Text: Natalia Remmer ROVNAKÉ ŠPORTY V SAE - NEDOSTATOČNE ELITOVÝ VÝBER ZÁSTUPCOV V RÁMCI PRIEZVISKA. DOHODY O OBLASTIACH ARABIE - JEDEN KULTÚR SYMBOLOV KRAJINY ZRIADENÝCH V RÁMCI NÁRODNEJ IDEA.
Vytrvalostné preteky
Dubajské medzinárodné vytrvalostné mesto alebo „medzinárodné jazdecké mesto Dubaj“ je milovaným intelektuálom vládcu najkrajšieho emirátu. Rozvoj územia v oblasti Saih Al Salam sa začal koncom 80. rokov av roku 1993 sa vytvorila Emirátska jazdecká federácia a uskutočnili sa prvé vytrvalostné preteky s účasťou koní a tiav. V tom januári kone, ktoré si podmanili 40 km piesočných dún, obsadili 15 prvých miest, pred hrdými „púšťami“.
Na území „jazdeckého mesta“ je dnes 22 jazdeckých klubov vo vlastníctve vládnucich rodín a súkromných vlastníkov. Tu sa tiež prevádzkuje vytrvalostná závodná dráha, v chladnom období - od novembra do marca -, ktorá organizuje početné súťaže na vzdialenosti od 40 do 240 km. Jedným z najprestížnejších zimných turnajov je šejk Mohammed bin Rashid Al Maktoum Cup o vzdialenosť 160 km. Prvých 20 jazdcov dostáva ako darček terénne vozidlá a kone (alebo skôr ich majitelia), ktorí dokončia vzdialenosť, dostanú hotovostnú cenu 25 000 USD. Je to považované za veľkolepé predstavenie, najmä preto, že sa na ňom často zúčastňujú predstavitelia kráľovskej rodiny vrátane Jeho Výsosti šejka Hamdana Muhammada, bin Rashida Al Maktouma, korunného princa a hlavného atléta z Dubaja. Mimochodom, Sheikh Hamdan je súčasným majstrom sveta vo vytrvalostných dostihoch: v auguste 2014 sa stal víťazom svetových jazdeckých hier v Normandii, na ktorých sa zúčastnilo 170 jazdcov zo 48 krajín.
Závod sa začína pri východe slnka skôr prozaickým štartom - žiadna rana z pištole, píšťalka, žiadna polnice. Najpravdepodobnejším znakom bezprostredného začiatku pretekov je spravidla vzhľad bieleho Gelendvagenu na štartovacej ploche pod číslom „1 DUBAI“ (na obrázku): vládca Dubaja sponzoruje vytrvalostné preteky a takmer vo všetkých sa zúčastňuje osobne.
Do závodu sa zapojilo viac ako 200 jazdcov z Perzského zálivu a Európy: štartujú tímy zastupujúce ich športové kluby. Každý okruh trate je 40 km, jeho absolvovanie trvá asi 90 minút. Potom - krátka prestávka a veterinárna kontrola s meraním pulzu u koňa. Následne sa misia rozhodne, či nechať jazdca do druhého kola. Prvý závod ešte nie je taký bolestivý: Aj keď kone a jazdci stoja už neskoro v noci, stále existuje sila a slnko ešte nie je také silné. Priemerná rýchlosť je 26 - 28 km / h, to znamená rovnomerným tempom. Jazdec niekedy stojí v strmeňoch, aby uľahčil jazdu a neustále nalieva studenú vodu z hlavy na chvost, aby zabránil prehriatiu tela. Preto je trať po preteku vždy husto posypaná prázdnymi plastovými fľašami.
Pri vytrvalostných pretekoch má rozhodujúci význam nielen príprava a zdravie samotného koňa, ale aj technika práce s jazdcom. Každý koná v individuálnom poradí. Najsprávnejšou taktikou je ísť rovnakou rýchlosťou, aby ste ušetrili silu, aby ste sa v poslednom kole dostali dopredu. Mimochodom, presne podľa toho, čo sa týka výsledkov celej vzdialenosti, urobil tento rok aj korunský princ z Dubaja, ktorý vyhral pohár.
Vytrvalostné preteky sú zvlášť hodnotené v Spojených arabských emirátoch, pretože sú to hlavne kone arabského plemena. „Arabské kone boli vytvorené na preteky v púšti, pretože sa narodili v horúcom prostredí, odolné voči stresu a veľké nozdry a pľúca im pomáhajú lepšie vstrebávať kyslík,“ hovorí Aliya Al Mazruki, účastník početných jazdeckých súťaží, ktoré stanovili niekoľko svetových rekordov. trénovať vo veku od troch do štyroch rokov, postupne zvyšovať rýchlosť z jedného kroku na cval a vo veku piatich rokov sú kvalifikovaní na účasť na veľkých súťažiach - od 40 km. Spravidla príprava na nasledujúcu športovú sezónu Onú, ktorý začína v neskorom jesene začína v najteplejšom čase. - V júli a auguste, a ak sú vhodné pre preteky 5 z 25 koní na jeho výsledky, to je veľmi dobrým ukazovateľom pre SAE ".
Jeho vystúpenie Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, premiér, viceprezident SAE a vládca mesta Dubaj, hovoril o vývoji jazdeckých športov v Spojených arabských emirátoch: „Láska ku koni je v mojej krvi. Nezabudnite, že kone boli chované po celý čas. storočia arabských kmeňov v našich krajinách za lov a boj a symbolizujú našu históriu. Jazda na koni je viac ako len sedenie na chrbte koňa, je to šľachta a rytierske správanie. ““
Do bariéry!
Jazdecké centrum Dubaj je športové centrum Dubajského jazdeckého centra, ktoré je domovom arény, ktorá v posledných rokoch hostila majstrovstvá v skákaní. V tomto športe tradične hrajú Európania silne, Emirates a Katar sami chodia na poháre v Spojených arabských emirátoch, ale tento rok bude galéria slávy doplnená aj fotografiou nášho krajana.
Vladimir Tuganov je skutočnou legendou zo skákania, účastníkom dvoch olympijských hier a viceprezidentom jazdeckej federácie Ruska. Jediný Rus na Majstrovstvách jumpingu v Dubaji, na ktorom sa zúčastnil po prvýkrát, vynikal skvele: nielen vyhral Grand Prix Emirates Airline, ale stal sa aj najlepším jazdcom turnaja.
Mimochodom, v súčasnom turnaji videli niektorí diváci politický podtext. Traja športovci vrátane „plynového kráľa“ Oleksandra Onishčenka, rodáka z Rostovského regiónu, vstúpili do arény pod ukrajinskou vlajkou a dobre zvládli hlavný program. Skákanie zlyhalo. Kôň Oleksandr Onishchenko v samotnom finále súťaže urobil chybu - dotkol sa zadných kopýt a prehodil prekážku. "Ukrajina zostrelená," hlásil jeden z fanúšikov niekomu po telefóne. Víťazstvo Vladimíra Tuganova, ktorý si podmanil úsmev publika, bolo čisté a bezchybné. "Jazdecký šport sa vyvíja v Rusku. Vidíte, ako si hrajú Rusi," žartoval Vladimir Tuganov v rozhovore pre "Ruské emiráty." "V minulom roku som prvýkrát prišiel, páčilo sa mi to a túto sezónu som priviedol hlavný tím. turnaj v Sharjah av Dubaji - vy ste sami videli. ““
Víťazstvo priniesol ruskému jazdcovi 9-ročná hanoverská kobyla Sinfony 168, ktorá už mala veľa úspešných výkonov. Dokonca sa nazýva jedným z najznámejších koní na svete parkúr. "Na získanie medzinárodných turnajov potrebujete veľmi drahé a schopné kone. Ich cena sa odhaduje na 2 až 3 milióny eur. Plemeno nie je rozhodujúce, ale jazdím hlavne na nemeckých koňoch," vysvetlil Vladimir Tuganov.
Pred držiteľom rekordu sú prvotriedne turnaje v Dauhe, Antverpách, Monte Carle a Hamburgu. Žijeme v ťažkom období, takže si želáme iba prajeme našim športovcom nové úspechy a znova si pripomeňme, že šport je stále svet!
Za scénami Maidanu
Tento rok je skutočne jedinečný pre celý jazdecký svet v Dubaji, pretože Dubaj svetový pohár oslavuje svoje 20. výročie tým, že je najdrahší v histórii plochých pretekov. Výstava venovaná histórii konských dostihov a plemien sa najmä v slávnostnom termíne koná v múroch Hipodrómu Maidan, ktorý každoročne organizuje prestížne súťaže.
Návštevníci budú určite zvedaví, že história plnokrvného plemena siaha až do konca XVII - začiatku XVIII. Storočia, keď boli hrebene Darley Arabian, Godolfin Arabian a Beyrle Turok privezené z Anglicka na východ, o jeho pôvode sa stále diskutuje. Vedci však súhlasia s tým, že v žilách predkov rasy plemena pretekala arabská krv. Až o 300 rokov neskôr sa ich potomkom podarilo dosiahnuť dokonalosť - anglické čistokrvné plemeno, ktorého predstavitelia dnes bojujú o hlavnú cenu Dubajského pohára.
Dôležitým medzníkom v histórii jazdeckého športu v Dubaji bol rok 1967, keď Jeho Výsosť šejk Mohammed bin Rašíd Al Maktoum, predseda vlády, viceprezident SAE a vládca Dubaja, spolu s jeho bratom a teraz ministrom financií SAE Sheikh Hamdan bin Rašíd Al Maktoum Hipodróm, na ktorom sa konali preteky „2000 Guinejov“: táto etapa sa volala „Narodenie vášne doživotia“. Po 10 rokoch priniesol prvý kôň Hutt 1, ktorý vlastní Sheikh Mohammed, prvé víťazstvo na turnaji v Brightone a spustil víťazný pochod Dubaja vo svetovom jazdeckom športe.
Ak sa história svetového pohára v dostihoch deje pred očami každého, potom je len málo z nich venovaných podrobnostiam ťažkej práce pri jeho príprave. Preto je veľmi zvláštne pozerať sa do zákulisia Meydanu, aby ste na vlastnej koži videli, koľko práce a sily je potrebné na prípravu budúcich šampiónov - koní, trénerov a jazdcov.
Športový deň v maidánskych stajňoch sa začína ráno o 3.30, keď sa prežiari. Ešte pred úsvitom koní, ktorých je okolo stotisíc hipodrómov, je vyvedených na denné školenie, ktoré spolu s cestou na hipodróm a späť trvá 2 až 3 hodiny. Počas tejto doby majú kone aj jazdci čas na dôkladné zahriatie. Po návrate - ošetrenie vodou a chutné raňajky. Kone v kráľovských stajniach sa živia individuálnou stravou: okrem tradičného sena jedia až 10 kg denne vynikajúcej zmesi ovsa, kŕmnych zmesí a kukuričného oleja, v ktorých sa niekedy podporuje povzbudzovanie medu a datlového sirupu. Kone sa nenudia. Po raňajkách niektorí z nich chodia na bežiacom páse, aby zostali fit, alebo do bazéna. Mimochodom, v bazéne, 500 kilogramov koní naozaj pláva, ale nejdú pozdĺž dna - hĺbka je asi 3 m.
Osobitná pozornosť si, samozrejme, zaslúži príprava žokejov na súťaže. Keď sa dostanete do ich šatne, začnete sa cítiť ako Alice v králičej diere. Priemerná váha jazdca je 55 - 58 kg (napriek skutočnosti, že športovci s hmotnosťou menej ako 75 kg nemajú povolené vytrvalostné preteky), zdá sa, že jeho čižmy a sedlo, na ktoré sa počas pretekov ani nesedí, vážia najviac 100 gramov. Výbava je malá, rovnako ako uniformy dôstojníkov XVIII storočia, a je úžasná. V opačnom prípade je všetko štandardné: sauny, posilňovňa, reštaurácia a útulná relaxačná miestnosť. Mimochodom, v hipodróme Maidan existuje šatňa pre jazdcov - už 20 rokov sa však nikdy nevyužívala.
Majstrovstvá sveta v dostihu v Dubaji sú skutočným tote pre majiteľov koní. Po jeho výhre môžu náklady na koňa, zvlášť vhodného na produkciu, trvať desiatky krát a dosahovať niekoľko miliónov dolárov. Napriek tomuto pokušeniu sa však tieto kone predávajú pomerne zriedka.
