NOVÝ DEN - NOVÁ VÝŠKA. ZAREGISTROVALI SA NOVÝ PORSCHE 718 BOXSTER NA SKÚŠOBNOM POHONE A ODLETILI, ABY ZOBRAZILI NAJVYŠŠIE HORSKÉ HORSKÉ EMIRÁTY - JEBEL AL JAZZ.
Poďme
A tu je, nový Porsche Boxster! Toto je naša prvá príležitosť nezávisle vyskúšať luxusný štvorvalcový červený roadster na cestách Spojených arabských emirátov. Bez toho, aby sme premýšľali dvakrát, plánujeme cestu k vrchu Jebel Al Jazz v emiráte Ras Al Khaimah. Pre túto krásu je to pravé lezenie na 2000 metrov po najmalebnejšom horskom hadci v krajine. Vystúpime z rušného Dubaja, obídime zlaté piesky na ceste do Ras Al Khaimah a teraz, ďaleko od hlučného davu a rušnej premávky, ideme do tichého údolia pohoria Hajar. Teplota mierne klesne, nie sú takmer žiadni ľudia. Začíname stúpanie. Ukazovatele výkonnosti sa nemôžu radovať. S dvojlitrovým motorom vozidlo zrýchli na 100 km / h za 4,7 sekundy a maximálna rýchlosť pri spotrebe paliva 5,7 litra je 275 km / h. Pre turbomotor väčšieho modelu S s nastaviteľnými lopatkami sú čísla ešte vyššie: zrýchlenie do sto za 4,2 sekundy, maximálna rýchlosť 284 km / ha spotreba paliva 6 litrov na 100 km. Tieto čísla platia pre model s voliteľnou dvojspojkovou prevodovkou - sú vyššie ako pre štandardné vozidlo. A to napriek skutočnosti, že nové kilogramy Boxster sú o 50 ťažšie ako jeho predchodcovia.
Sedadlo vodiča je umiestnené dosť nízko, čo vyvoláva dojem, že interiér vozidla vodiča objatí. Vo vnútri je všetko robené s dobrým rozumom a vkusom, v štýle Porsche - bez honosných detailov, všetko je na svojom mieste. Športový dizajn, kvalitné materiály - ideálne pre jazdu, nič viac. Ak vám život nie je pekný, môžete si objednať Porsche Boxster Exclusive s doplnkovým vybavením, aj keď takéto modifikácie sú typickejšie pre modely 911 a Panamera. Vo vnútri je všetko robené s dobrým rozumom a vkusom, v štýle Porsche - bez honosných detailov, všetko je na svojom mieste. Športový dizajn, kvalitné materiály - ideálne pre jazdu, nič viac.
K dispozícii bol Boxster s balíkom Sport Chrono (režimy „normálny“, „šport“, „šport plus“ a „individuálne“, ktoré sa prepínajú v pravom dolnom úseku volantu), športové sedadlá a 20-palcové kolesá. Všeobecne, v porovnaní s predchádzajúcou generáciou, sa formy stali plynulejšími a efektívnejšími, zachovali si však predchádzajúcu harmóniu proporcií a milosti liniek. 2017 Boxster je nepochybne krásny kompaktný roadster. Strecha ľahko a hladko klesá (tento trik sa dá otočiť na ceste až do rýchlosti 50 km / h). Volant vyzeral trochu vysoko, ale výhľad z neho sa otváral normálne, nebolo ťažké dostať sa cez hustú premávku.PRISPÔSOBENIE RÝCHLOSTI
Zvuk motora Porsche si nebudete zamieňať s ničím - je to hlasné, agresívne a basové. Porsche prirodzene predtým vyrábal 4-valcové motory: 718. model, slávny v 60. rokoch, vyhral niekoľko pretekov v spravodlivom boji a hybridný 919. Le Mans so 4-valcovým turbo motorom pod kapotou sa dokázal preukázať svojimi pretekárskymi vlastnosťami.
Štandardné dva litre zvyšujú krútiaci moment až o 100 Nm. A musím povedať, že skutočne cítite túto dodatočnú silu a krútiaci moment. A čo rýchlosť? V tomto ohľade je nový Boxster omnoho chladnejší ako ten starý. Vážne to neskúšajte predbiehať - štyri preplňované valce ľahko odstránia šesť. Nie sú k dispozícii žiadne sťažnosti týkajúce sa výkonu nového motora, ale „húpa sa“ celkom hladko. Po maximálne 6500 otáčkach za minútu ide zvyšných tisíc otáčok takmer presne. Nepodarilo sa nám však spomaliť rovnako rýchlo.
Na ceste späť sme sa museli zrýchliť. Stalo sa tak, že od samého začiatku Jebel Al Jazz bolo nevyhnutné dostať sa do Dubaj za hodinu a pol. To nie je možné? Možno. Slnko začalo klesať, po stočenom hadovitom hadovi sa plazili veľké tiene. Teplota klesla na 33 stupňov - je čas jazdiť s vánkom, sklopiť strechu. A práve v túto chvíľu nám Boxster ukázal svoju dynamiku a krásu. Napriek zložitosti topografie hadího hada a prefíkanosti zatáčok, intenzívnemu zrýchleniu a spomaleniu a veľmi slušnej rýchlosti (nedáme presnú hodnotu), Boxster ideálne udržiaval cestu bez toho, aby sa okamžite zmenil na zákruty. Od vonkajšej nárazovej zarážky po opačnú stranu cesty, len tri alebo štyri metre, je aktivovaný režim Sport Plus, maximálna koncentrácia na ceste, ale zdá sa, že auto vedelo, ako musí reagovať, čo vodičovi dáva pocit úplnej kontroly nad cestou a bezpečnosti. Nejde v kombinácii s výkonným motorom a štýlovým dizajnom o hlavné charakteristiky ideálneho športového roadstera? Pohodlné, ľahko ovládateľné, technicky prijateľné a výkonné. Netreba dodávať, že vo svojej triede je stále vodcom.
Autorka Irina Malková
