Aby som chytil prvý rande s „duchom“, musel som za úsvitu opustiť Dubaj smerom na Abú Zabí. Ale verte mi, že následné skúsenosti splnili očakávania. Nový Rolls-Royce Ghost je najsilnejším a najrýchlejším autom v histórii spoločnosti: 563 koní, zrýchlenie 4,9 sekundy na rýchlosť 100 km / h! Auto je vybavené elektronikou, vrátane riadenia trakcie a infračerveného systému detekcie chodcov. To všetko je vo všeobecnosti dosť konzervatívne a tradične pohodlné. Ako sa očakávalo, sériový RollsRoyce Ghost sa prakticky nelíši od koncepčnej verzie 200EX.
Alternatívou je kontrastná strieborná farba kapoty a rámu čelného skla - môžete si objednať jednofarebné auto. K dispozícii je 12 farieb, zoznam ich mien pre milovníkov: Jadranská modrá, Klaret, Tmavší volfrám, Tmavý Indigo, Diamantová čierna, Anglická Biela, Praporčík červená, Jubilejná strieborná, Lunárna modrá, Metropolitná modrá, New Sable, Morská zelená. Autá sú natreté v rovnakej dielni ako Phantom, ale vymaľovanie a vyleštenie jedného ducha trvá sedem dní. 
Bezkľúčový vstupný systém sa už nachádza na mnohých modeloch moderných automobilov, ale pre konzervatívnu značku, ako je Rolls-Royce, je to nezvyčajné: Duch sa odomkne, keď sa k nemu priblíži majiteľ s kľúčovým ovládačom vo vzdialenosti 1,5 metra. Vnútri - tradičný štýl Rolls-Royce: jednoduché, úmyselne „remeselné“ formy, koža, masívne drevené panely, chrómované detaily, vetracie otvory, ako napríklad očné gule. Interiér je zvýraznený lampami s matnými odtieňmi. Obrazovka na prednom paneli je skrytá pod dreveným krytom a ďalšie funkcie môžu byť ovládané buď otočným ovládačom s mnohými tlačidlami, ktorý je umiestnený na stredovej konzole, alebo hlasom. Tvar zadných sedadiel vám umožňuje mierne sa otočiť k ďalšiemu sediacemu. Mimochodom, môžete si vybrať pevnú pohovku, ako aj individuálne stoličky s masážou, kúrením a klimatizáciou. Na želanie je k dispozícii minibar so svetlom, priestor na poháriky šampanského, skladacie stoly na obed. Na zadné sedadlá predných sedadiel môžete nainštalovať 9-palcové monitory a do odkladacej schránky - menič na 6 diskov. Zaujímavým bodom v predných dverách, rovnako ako v prípade modelov Phantom, sú dáždniky potiahnuté teflónom. Ach, títo opatrní Angličania, každú minútu očakávajú dážď!
Nový Ghost je vybavený rôznymi pomocnými elektronickými systémami, vývojári však dávajú pozor: boli navrhnuté tak, aby nerušili vodiča a nezamieňali ho, ale aby uľahčili a spríjemnili prevádzku.
Naša vodička „vyslaná“ na testovaciu jazdu v Abú Zabí, Alena Semeshko, zdieľala jej dojmy z jazdy duchom: „Prvá vec, ktorá sa mi páčila, bola ľahká manipulácia - len držte volant dvoma prstami (mimochodom, volant je nezvyčajne tenký). napadlo ma to - je veľmi jednoduché zaplniť auto pomocou gombíkov, je ťažšie ho nepreháňať, aby zodpovedalo dizajnu a vzhľadu automobilu. Ghost má vo vnútri minimálne gombíky a pocit „luxusnej jednoduchosti“. Ozdobné dekoratívne prvky zvyšujú zaujímavosť interiéru. ““
Pre pohodlie vodičov je Ghost vybavený infračerveným systémom nočného videnia, ktorý umožňuje detekciu chodcov až do vzdialenosti 300 metrov a ich zobrazenie na monitore. Vzdialenosť od objektu, jeho rýchlosť a smer sa určujú a podľa výsledkov analýzy informácií stroj vydá vodičovi výstrahu. V zozname zariadení je tiež displej Head-Up (všetky potrebné informácie sa zobrazujú na čelnom skle), výstraha „poplachu“ s vibráciami o priesečníku deliaceho pruhu, adaptívne svetlomety, aktívny tempomat s funkciou Stop & Go. Parkovanie pomáha niekoľko kamier v prednej a zadnej časti vozidla.
Kombinácia tradičného komfortu a vysokej dynamiky umožňuje vzduchové odpruženie s elektronicky riadenými tlmičmi. Je veľmi citlivý a schopný upraviť svoje vlastnosti, napríklad ak cestujúci sedí iba na jednej strane. Svetlá výška je nastaviteľná do 25 milimetrov. 6,6-litrový motor V12 s dvoma turbínami vyvíja rýchlosť 563 k, čo umožňuje vozidlu akcelerovať na 100 km / h za 4,9 sekundy, maximálna rýchlosť je obmedzená na 250 km / h. ZF má 8-stupňovú automatickú prevodovku. Priemerná spotreba paliva je 13,6 litra na 100 kilometrov.
"Mimochodom, hovoria, že ak porovnáte jazdu Rolls-Royce z rôznych sérií, potom bude Duch vyzerať ako krajčír vyrobený v ateliéri a Phantom bude vyzerať ako smoking. Osobne som bol podplatený tichom a úplnou zvukovou izoláciou, takže sa mi zdá, že je preňho ideálny dlhé cesty. Už sa vôbec necítite: nie je tu žiadny vonkajší hluk, ľahké ovládanie. Zdá sa, že duch kĺzal po vode, nie po ceste, “zhŕňa Alena Semeshko. "A teraz je to najpodivnejšie: 80% majiteľov riadi svoje vlastné RollsRoyce samy, aj keď sa zdá, že auto je navrhnuté a vybavené všetkým, čo potrebujete na jazdu na zadnom sedadle. Mäkké rohože stoja za to!"
Skúšobná jazda na ostrove Yas a jeho okolí bola potešená a Duch bol jednoducho ohromený. Veľa šťastia na ceste, "duch"!
