Testovacia jazda: Sergey Tokarev
Prvý sedan výkonnej triedy Volkswagen Phaeton bol prepustený v roku 2002 v továrni v Drážďanoch. Odvtedy sa tento model vyrábal takmer bezo zmeny, ale po ôsmich rokoch sa Volkswagen stále rozhodol ho vylepšiť. Aktualizovaný Phaeton bol tento rok v apríli a bol predstavený širokej verejnosti na autosalóne v Pekingu. Dnes sa táto novinka objavila v salónoch značky VW v Spojených arabských emirátoch a mali sme možnosť „preniknúť“ do nového diela nemeckého automobilového priemyslu.
vzhľad
Je zvláštne, že tí, ktorí si nemôžu dovoliť Mercedes Benz, BMW alebo Audi, tomuto autu nevenujú pozornosť. Sedan Volkswagen Phaeton plne vyhovuje požiadavkám na komfort a technológie. Najprv však o vzhľade správ. Hlavný dizajnér VW Walter de Silva bol schopný dať tomuto automobilu úžasný vzhľad. Pôvodný a nenapodobiteľný štýl tohto modelu sa ešte viac zvýrazňuje vďaka prednému koncu. Vždy elegantný Phaeton sa vďaka vylepšeniam stal vizuálne širším a silnejším: v súlade s konceptom dizajnu DNA Volkswagen DNA dominujú horizontálne línie nový vzhľad modelu. Na rozdiel od všetkých ostatných automobilov značky Volkswagen, ktoré vznikli na základe nového konceptu, Phaeton nepoužíva lesklú čiernu mriežku chladiča, ale chrómový prvok. Nárazník je tiež ozdobený rovnakým štýlom s grilom a svetlometmi. Zmenil sa aj zadný dizajn. Tím VW sa rozhodol nezmeniť pôvodne klasicky upravený, jasný a výrazný Phaetonov štýl v tejto oblasti, ale namiesto toho vyvinul nové tónované svetlá LED. Podobne ako vpredu bol prepracovaný aj zadný nárazník. V siluete vozidla priťahujú pozornosť nové bočné lišty a užšie LED zosilňovače smerových svetiel vo vonkajších spätných zrkadlách.
Dĺžka a veľkosť rázvoru kolies sa nezmenila: 5055 a 2881 mm v krátkej základnej verzii, 5175 a 3001 mm v dlhej základnej verzii. Nový sedan má dve možnosti pre rázvor kolies, ako aj dve možnosti vybavenia zadnej časti priestoru pre cestujúcich (trojité zadné sedadlo alebo dve samostatné sedadlá od seba).
Technologické plnky
Medzi novinky v vylepšenom vozidle VW Phaeton patria: brzdový systém, prvý pomocník v oblasti dynamického osvetlenia v podnikateľskej triede (dynamický systém riadenia diaľkových lúčov založený na ovládaní kamery) a navigačný systém novej generácie s pevným diskom 30 GB od spoločnosti Google, ktorý voliteľne môže integrovať dáta online služieb do obrazu mapy. Relevantné údaje sa do systému sťahujú online pomocou mobilného telefónu prostredníctvom servera proxy špeciálne vytvoreného na tento účel. Vizualizácia na dotykovej obrazovke vrátane dostupných bodov POI zodpovedá satelitným snímkam služby Mapy Google, ktoré sú známe na bežnom internete, alebo hybridnému obrázku mapy Google pre iPhone. Netreba dodávať, že v satelitných snímkach VW Phaeton sú doplnené vhodne určené odporúčania navigačného systému pre výber trasy. Pre tých, ktorí by ako alternatívu chceli používať mobilný telefón (napríklad iPhone) v hands-free režime s profilom HandsFreeProfile (HFP), nový Phaeton tiež poskytuje toto pripojenie.
Navyše, vďaka prednej kamere nainštalovanej ako voliteľné vybavenie „VW Phaeton“ vidí ”dopravné značky. Výstrahy týkajúce sa obmedzenia rýchlosti sa zobrazujú na paneli nástrojov (multifunkčný displej) a na dotykovej obrazovke stredovej konzoly. Okrem toho je systém, doteraz jediný na svete, schopný rozpoznať a zobraziť znaky zakazujúce predbiehanie.
Medzi nové elektronické podporné systémy spoločnosti Phaeton patria aj systém Dynamic Light Assist (Dynamic High Beam Assist), ACC (Adaptívny tempomat), Asistent prednej vzdialenosti (Front Ambient) a Side Assist (asistencia pri radení). pruhy). Okrem toho systém monitorovania tlaku vzduchu v pneumatikách poskytuje zvýšený bezpečnostný štandard. Úplne novým vývojom je aj voliteľný asistent dynamického osvetlenia. V kombinácii s kamerou umiestnenou za čelným sklom zostávajú moduly diaľkových svetiel bi-xenónových svetlometov nepretržite zapnuté. Je to tak, že svetelný tok svetlometov je blokovaný na miestach, kde systém navrhuje možnosť rušenia pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Vďaka tomu vodič dostáva výrazne lepšie svetelné podmienky, a teda ďalšie plus v prospech bezpečnosti a pohodlia pri jazde.
Pod kapotou
Motory v novom vozidle VW Phaeton sú stále na výber. Ako pohonná jednotka sa ponúkajú štyri motory (jeden turbodúchadlo a tri benzíny). Z šesťvalcových benzínových motorov v Phaetone je nainštalovaný motor V6 s priamym vstrekovaním paliva (FSI s výkonom 206 kW / 280 k). Okrem motorov V6 FSI sú ponúkané aj benzínové motory V8 a W12 (246 kW / 335 k a 331 kW / 450 k). Volkswagen ponúka jeden z najúspornejších a najpohodlnejších motorov pre fanúšikov dieselových motorov - V6 TDI (174 kW / 240 k) s priemernou spotrebou paliva zníženou z 9,0 na 8,5 litra / 100 km (a teda zníženou na 224 g / km emisií CO2). Všetky verzie, ako predtým, sú pôvodne vybavené automatickou prevodovkou a permanentným pohonom všetkých kolies 4motion.
V kabíne
Interiér VW Phaeton je bohatý, ako predtým: štvorzónová klimatizácia, práca bez nadmerného nárazu dodávaného vzduchu, sedadlá s vetraním, kúrením a elektricky nastaviteľné v 18 smeroch, aktívny tempomat, rýchlosť 30-200 km / h.
Interiérový dizajn obsahuje rôzne druhy kože, povrchovej úpravy Alcantara, vložky z drahého dreva a detaily, ako napríklad chladnička alebo multimediálny systém Volkswagen Exclusive, ktoré poskytujú takmer neobmedzené možnosti prispôsobenia automobilu. To isté platí pre nový dizajn multifunkčného volantu. Dá sa objednať v plnej koži alebo zdobené kožou a vzácnymi drevami. Mnoho zákazníkov, ktorí žijú alebo cestujú v Európe, využíva príležitosť, aby konečný lesk nového modelu Phaeton priniesli priamo na mieste výroby - vo sklárni Volkswagen v Drážďanoch - s použitím pôvodných odrôd kože, jemného dreva a lakov. Všetci ostatní sú spokojní s vybavením, ktoré poskytujú miestni a regionálni predajcovia. Všetky tieto nuansy, keď si kupujete VW Phaeton v Spojených arabských emirátoch, nájdete v predajniach automobilov značky VW v Dubaji a ďalších emirátoch. Veľa šťastia na cestách!
