Máme dobrú správu pre fanúšikov športových vozidiel. V Dubaji sa uskutočnila dlho očakávaná premiéra na Blízkom východe: McLaren Automotive predstavila svoje nové závodné vozidlo MP4-12C, ktoré podľa výrobcov predstavuje začiatok novej éry prémiových závodných automobilov.
Ľahký, praktický, dynamický, inovatívny, efektívny, pohodlný a bezpečný. Malo by to byť skutočné športové auto. A vytváranie takýchto automobilov je stále výzvou. Spoločnosť McLaren Automotive predstavila svoju novú tvorbu - športové vozidlo MP4-12C. Uvedenie tohto koncepčného vozidla bolo začiatkom vývoja výrobnej rady prémiových športových automobilov. Výroba nových zariadení a záznamov, jedinečný a inovatívny zákaznícky servis na vyššej úrovni kvality - to je nový krok vo vývoji spoločnosti McLaren Automotive. Napriek tomu, že výrobca už nejaký čas úspešne existuje na trhu a je odborníkom v tejto oblasti, nastal čas, keď vyspelosť spoločnosti a jej budúcnosť závisia od vývoja a rozširovania - to bol princíp, ktorý predstavitelia spoločnosti McLaren pri vytváraní modelu MP4-12C riadili. Vášeň pre navrhovanie nových a mentalita výhercu sú vynikajúcim základom a potenciálom úspechu.
VÝKONNÝ A JEDNODUCHÝ
Nový dvojmiestny športový automobil je vybavený pohonom zadných kolies, je výkonný a ľahký vďaka jedinečným konštrukčným riešeniam. Je potrebné poznamenať, že redukcia hmotnosti sa stala takmer posadnutou myšlienkou vývojárov tohto úžasného vozidla, a preto sa využili všetky možné pohyby vrátane osobitnej pozornosti, ktorá sa venovala dizajnu modelu MP4-12C.
Jednou z technických inovácií, ktoré ovplyvnili zníženie hmotnosti a zvýšenie produktivity vozidla McLaren, bol kompozitný podvozok Carbon MonoCell. Váži menej ako 80 kg, čo je o 25% menej ako podobná hliníková konštrukcia. Okrem toho uhľovodíková báza dodáva MP4-12C tuhosť, účinnosť a bezpečnosť.
Použitie uhľovodíkových vlákien zvyšuje životnosť, na rozdiel od kovových štruktúr, bude trvať celé desaťročia. Vďaka tomuto kapitálovému prístupu k redukcii hmotnosti je suchá hmotnosť nového McLarenu 1300 kg, čo je výrazne menej ako jeho hlavní pretekári. Aby mohol automobil využívať všetky svoje údaje na plný výkon a vykazovať najlepšie výsledky, je motor umiestnený v strede vzhľadom na telo - to poskytuje lepšiu trakciu.
MP4-12C je vybavený motorom s 3,8-litrovým motorom V8 - M838T s objemom 3,8 litra (McLaren - 8 valcov - 3,8 litra - Turbo). Je schopný poskytnúť 600 hp. pri 7000 ot./min. Krútiaci moment tohto motora môže všeobecne dosiahnuť 8500 ot / min. Maximálny krútiaci moment je 599 Nm pri 3000 ot./min. Okrem toho motor M838T produkuje menej emisií CO2 o 300 gm na kilometer. To znamená začiatok novej éry v segmente hlavných športových automobilov - menšia sila, nízka hmotnosť, vysoká účinnosť a úspornejšie pohonné jednotky.
INTERIÉR A EXTERIÉR
Interiér nového pretekárskeho automobilu je navrhnutý vo všeobecnej koncepcii. Sedadlá vodiča a spolujazdca sú umiestnené dostatočne blízko pri sebe, čo dáva vodičovi istotu a úplnú kontrolu nad riadením a umiestnením vozidla na cestu. Všetky ovládacie prvky boli vyrobené výhradne pre spoločnosť McLaren. Na prístrojovej doske sa okrem iného nachádza veľký tachometer a digitálny ukazovateľ rýchlosti. Palubný počítač s presnosťou na šperky vykoná všetky príkazy vodiča, všetky ovládacie panely sú vhodne umiestnené v dosahu vodiča, aby nemusel robiť zbytočné pohyby.
Ako sme už uviedli, exteriérový dizajn McLaren MP4-12C bol založený na koncepcii vytvárania vynikajúcej aerodynamiky, kompaktnosti, praktickosti a pohodlia. Čistota línií určovala charakter vozidla a kombinácia vypuklých a konkávnych plôch integrovaných do jedného celého pretekárskeho automobilu dáva vyvážené proporcie a pocit ľahkosti. MP4-12C je jediné efektívne telo.
Skvelý príklad kombinácie aerodynamiky a technických inovácií v dizajne exteriéru: veľmi nízka a úzka predná časť vozidla. Dva bočné chladiace telesá sú umiestnené po stranách za spolucestujúcimi, čo poskytuje ďalšiu úsporu miesta pod kapotou. Toto usporiadanie radiátorov navyše umožňuje, aby sa ich prúdenie vzduchu použilo na chladenie motora.
Na prednej časti modelu McLaren MP4-12C dominujú veľké a výrazné prívody vzduchu. Odnímateľný predný splitter, bi-xenónové svetlomety s LED bežiacimi svetlami, logo McLaren, veľké čelné sklo, nízka kapota - to je „tvár“ nového McLarenu. Všetky tieto rýchle a ľahké konštrukcie spočívajú na zliatinových kolesách, 19 palcoch vpredu, 20 palcoch vzadu, pneumatiky Pirelli (235/35 R19: 305/30 R20) navrhnuté špeciálne pre 12C. Tieto jedinečné kolesá nesú pomerne kompaktné telo: dĺžka automobilu je 4507 mm, šírka prednej nápravy je 1895 mm a zadná náprava je 1908 mm a výška je 1199 mm. Rázvor kolies je 2670 mm.
Tento jedinečný nový závodný automobil bude v roku 2011 uvedený do predaja v značkových predajniach automobilov v Spojených arabských emirátoch a susedných krajinách regiónu.
